[实用新型]一种工程车辆转场装置有效
| 申请号： | 201220694693.5 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202935456U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 吴双生;裴辉;傅盛荣;江文;刘虎 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;董彬 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种工程车辆转场装置，所述工程车辆包括工作轮和驱动轮，该转场装置包括相互间隔的两车架(10)以及与所述两车架(10)连接的第一车轮(30)和第二车轮(31)，所述第一车轮(30)和第二车轮(31)均与两车架(10)枢转连接，所述两车架(10)用于同时承载两个工程车辆的工作轮，所述第一车轮(30)和第二车轮(31)在所述工程车辆的驱动轮的驱动下与所述工程车辆同步行驶。本实用新型提供的工程车辆转场装置不需要额外的驱动装置，一次可辅助两辆工程车辆转场，成本低、效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 转场 装置 | ||
【主权项】：
一种工程车辆转场装置，该工程车辆包括工作轮和驱动轮，其特征在于：所述转场装置包括两车架(10)以及与所述两车架(10)连接的第一车轮(30)和第二车轮(31)，所述第一车轮(30)和第二车轮(31)均与两车架(10)枢转连接，所述两车架(10)用于同时承载两个工程车辆的工作轮，所述第一车轮(30)和所述第二车轮(31)在所述工程车辆的驱动轮的驱动下与所述工程车辆同步行驶。
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