[实用新型]一种飞机用通用型刹车散热装置有效
| 申请号： | 201220670239.6 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN202966676U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈正祺 | 申请（专利权）人： | 福建国际航空港机务工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36 |
| 代理公司： | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人： | 刘辉;廉红果 |
| 地址： | 361000 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种飞机用通用型刹车散热装置，它包括：手拉车架，其包括拉把、车轮和车身底板；升降机构，其包括设置于所述车身底板上的千斤顶及固定于所述千斤顶的托座上的支承台；风冷机构，它包括离心式风机装置及与飞机机轮相配合的吸盘，所述离心式风机装置的电机与所述支承台固接，所述吸盘设于离心式风机装置的进风口处。本实用新型重量轻、占地小，移动方便，同时可根据机轮风冷机构的位置，通用性强，使用也更为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 通用型 刹车 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机用通用型刹车散热装置，其特征在于：它包括，手拉车架，它包括拉把、车轮及车身底板；升降机构，它包括设置于所述车身底板上的千斤顶及与所述千斤顶的托座固接的支承台；风冷机构，它包括离心式风机装置及与飞机机轮相配合的吸盘，所述离心式风机装置的电机与所述支承台固接，所述吸盘设于离心式风机装置的进风口处。
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