[实用新型]一种车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统有效
| 申请号： | 201220657628.5 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203012464U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 胡杰;颜伏伍;覃雄臻;何伟东;高长斌;乔美昀;杨辰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本申请公开一种提高生产效率、满足生产节拍要求、降低劳动强度、无需转速传感器、检测准确的车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机、管理端计算机相连。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 下线 双怠速 排放 检测 自动控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆下线双怠速排放检测的自动控制系统，其特征在于：其包括工控机、扫描枪、服务器端计算机、排放分析仪、车辆通信转接系统VCI；所述VCI包括主控模块、K接口电路、CAN接口电路、电源模块，电源模块为主控模块供电，主控模块通过USB接口与工控机连接，主控模块分别通过SCI接口、CAN接口与K接口电路、CAN接口电路连接，K接口电路、CAN接口电路均通过诊断线连接车载网络；车载网络通过通信总线与发动机的电控模块ECU连接，发动机连接到排放分析仪，排放分析仪与工控机连接，扫描枪连接到工控机，服务器端计算机与工控机连接，管理端计算机与服务器端计算机相连。
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