[实用新型]改进的载货汽车车架纵梁

摘要

本实用新型提供一种改进的载货汽车车架纵梁，由第一横梁（1），左纵梁（2），第二横梁（3），铆钉（4），右纵梁（5），中间横梁（6），连接板（7）组成，所述的左纵梁和右纵梁前段与第一横梁及第二横梁直接铆接，左纵梁和右纵梁前段的截面高度小于中间段、且上翼面宽度大于中间段的上翼面宽度；左纵梁和右纵梁的中部及后部与中间横梁通过连接板铆接；左纵梁、右纵梁前段的上翼面宽度相对中间段的上翼面宽度大，但是其下料尺寸与中间段的尺寸最宽处相同，因此不会造成材料的浪费。这种改进的载货汽车车架纵梁，省工、省料、节约生产成本，可广泛应用于载货汽车。

主权项

改进的载货汽车车架纵梁，由第一横梁（1），左纵梁（2），第二横梁（3），铆钉（4），右纵梁（5），中间横梁（6），连接板（7）组成，其特征在于：所述的左纵梁（2）和右纵梁（5）前段与第一横梁（1）及第二横梁（3）直接铆接，左纵梁（2）和右纵梁（5）前段的截面高度小于中间段、且上翼面宽度大于中间段的上翼面宽度；左纵梁（2）和右纵梁（5）的中部及后部与中间横梁（6）通过连接板（7）铆接。