[实用新型]高压泵输出轴油封结构

摘要

本实用新型提供了一种高压泵输出轴油封结构，属于机械技术领域。它解决了现有的输出轴油封容易失效漏油的问题。该高压泵输出轴油封结构包括减速器壳体、第一轴承及第二轴承、输出轴、压盖、第一油封及第二油封，第一轴承与第二轴承之间设置有间隔板。本实用新型的高压泵输出轴油封结构，采用了双油封的两级密封，在其中一个油封失效的情况下，第二个油封能正常密封，因此密封效果好，不易发生漏油。

主权项

一种高压泵输出轴油封结构，其特征在于，包括减速器壳体、抵接在减速器壳体内壁上的第一轴承及第二轴承、穿插在第一轴承及第二轴承中的输出轴、封闭减速器壳体一端开口的压盖、套接在输出轴上且位于压盖与第二轴承之间的第一油封及第二油封，所述第一轴承与第二轴承之间设置有间隔板，所述间隔板被所述第一轴承与第二轴承压紧，所述间隔板与壳体之间具有一空腔，所述减速器壳体的上部开设有进油孔，所述进油孔与空腔连通，所述压盖向下形成突出部，所述突出部压紧在第一油封与第二油封之间，所述压盖的下端设置有油通道，所述第一油封与第二油封之间的空间与油通道连通，所述压盖与减速器壳体的下端之间形成有积油腔，所述减速器壳体的下端还设置有回油孔，所述积油腔与油通道及回油孔连通。