[实用新型]一种水泥混凝土路面切缝的灌封结构有效

专利信息
申请号: 201220489044.1 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN202766943U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 李冠峰;张良奇;刘澜波;张红春;侯克伟 申请(专利权)人: 河南万里路桥集团有限公司
主分类号: E01C11/04 分类号: E01C11/04;E01C11/10
代理公司: 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 代理人: 李荷香
地址: 461000 河南省许昌市*** 国省代码: 河南;41
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种用于对水泥混凝土路面切缝的灌封结构,它包括设置在混凝土基层内的切缝,所述的切缝为下部窄上部宽的Y型结构,切缝内自上而下依次设置有上填缝料层、中填缝料层以及下填缝料层;本实用新型将传统的上下同宽的切缝改进成本实用新型的上部宽下部窄的Y型结构,将传统的单层填缝料改进成三层填缝料层,这样在满足水泥混凝土路面切缝要求的同时,又能减少填缝料的用量,克服了传统切缝对路面的破坏性大的缺点,结构简单、对路面破坏性小、施工效率高、施工成本低,提高了生产效率高,节约了生产成本;克服了传统单层填缝料存在的行车的舒适性较差、使用寿命较短等问题,行车的舒适性好、使用寿命长,后期的维修成本低。
搜索关键词: 一种 水泥 混凝土 路面 结构
【主权项】:
一种水泥混凝土路面切缝的灌封结构,包括设置在混凝土基层内的切缝,其特征在于:所述的切缝为下部窄上部宽的Y型结构,切缝内自上而下依次设置有上填缝料层、中填缝料层以及下填缝料层。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南万里路桥集团有限公司,未经河南万里路桥集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201220489044.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种自修复式道路路面-201821665244.1
  • 朱仕林 - 湖北安达泰建设工程有限公司
  • 2018-10-13 - 2019-11-05 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种自修复式道路路面,涉及道路建设技术领域。其技术要点是,所述的道路路面自上而下分别为水泥混凝土路面面层、防水层和路基层,所述的水泥混凝土路面面层内埋设有修复装置,所述的修复装置设置为填充有修复胶黏剂的修补管。可以在道路破损形成裂缝时,使设置在水泥混凝土路面面层内的修补管断裂,填充在修补管内的修复胶黏剂会沿着断裂的地方流出,从而可以修复混凝土裂缝。可以在路面出现破损时,第一时间的自动修复该裂缝,从而可以有效的延长了路面的使用寿命。
  • 一种封堵混凝土路面结构缝的结构-201910765931.3
  • 吴浩楠;王秀;张珂;王文嘉;张杰;孙建新;王汉垚;王猛;韩绍永;刘志远;高文辉;赵彬彬 - 河北建设集团股份有限公司
  • 2019-08-19 - 2019-11-01 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种封堵混凝土路面结构缝的结构,包括空心橡胶条、沥青砂填料、沥青灌缝料和混凝土面板;所述两块混凝土面板施工过程预留路面结构缝,在所述路面结构缝的底部填充沥青砂填料,在沥青砂填料上端的路面结构缝内镶嵌空心橡胶条,并在空心橡胶条的上端面、空心橡胶条和沥青砂填料与混凝土面板之间用沥青灌缝料灌缝封面;所述空心橡胶条为长方体结构,其断面与沥青砂填料上端的路面结构缝断面形状和尺寸相同,其内部为空心圆柱结构。本发明具有良好的伸缩延展性,保证了路面结构缝在不同的季节和温度下都能封堵严密,以避免在该处的混凝土路面受到破坏,从而保证了混凝土路面的使用寿命。
  • 一种具有加固功能的混凝土路面缝隙排水结构-201822156446.X
  • 居梓芃 - 居梓芃
  • 2018-12-21 - 2019-09-20 - E01C11/04
  • 本实用新型公开一种具有加固功能的混凝土路面缝隙排水结构,包括碎石底层、缝隙和加固钢筋,所述碎石底层内部设置有第一固定连接件,且第一固定连接件下端贯穿碎石底层下侧,同时碎石底层上侧面设置有加固基层,所述加固基层内部设置有第二固定连接件,且加固基层上侧面设置有混凝土,同时第二固定连接件贯穿加固基层与混凝土相连接,所述混凝土内部设置有连接钢筋,且连接钢筋外侧面上设置有连接帽,同时连接帽之间通过连接架相连接。该具有加固功能的混凝土路面缝隙排水结构,设置有渗水钢槽,通过渗水钢槽的防水作用,使得水直接流入到缝隙内部渗水钢槽内,再通过渗水钢槽流出,这样使得混凝土路面不容易出现开裂的情况。
  • 混凝土路面连接筋安装装置及应用其进行道路施工的方法-201910476185.6
  • 赵有收;周志华;王光六;胡进源;袁贵华;卞朋余;黄飞 - 中国建筑土木建设有限公司
  • 2019-06-03 - 2019-09-06 - E01C11/04
  • 本发明涉及混凝土道路施工技术领域,公开了一种混凝土路面连接筋安装装置及应用其进行道路施工的方法。本发明包括沿道路宽度方向跨设在路面上的把固框架,位于把固框架两侧分别支设在路面两侧的基础结构上的座架,位于把固框架两侧的把手,以及用于放置连接筋的把固组件;把固框架为水平设置的矩形框架;把固组件包括若干沿矩形框架长度方向均匀间隔排布的置筋架,水平串联连接若干置筋架的连杆,以及位于连杆一端的操作拉杆;置筋架包括由对称设置的一对立臂和水平连接两立臂的上水平杆围合而成的门形框架,以及连接门形框架与把固框架的下水平杆。本发明结构简单,操作简便,可规范化控制连接筋的设置位置。
  • 一种水泥路面接缝连接装置-201822082565.5
  • 李游 - 李游
  • 2018-12-12 - 2019-07-26 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种水泥路面接缝连接装置,涉及路面施工技术领域,该水泥路面接缝连接装置,包括水泥路面和接缝;所述水泥路面的顶部开设有接缝,所述接缝内部的一侧固定连接有第一固定组件,所述接缝内部的另一侧固定连接有第二固定组件,所述第一固定组件和第二固定组件通过伸缩组件活动连接。该水泥路面接缝连接装置,用两个立板挡在接缝的两侧面,起到对接缝加固的作用,两个螺栓把两个固定组件和水泥路面进行固定,实现了固定牢固和便于固定的目的,两个螺丝帽把伸缩组件固定到两个立板的中间,便于接缝的热胀冷缩,实现了使用方便的目的,密封块为橡胶材质,密封块可以把接缝的内腔充分填满,排水槽能避免雨水进入到接缝的内部。
  • 一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构-201821120453.8
  • 孔庆伟;朱玮玮 - 上海市政交通设计研究院有限公司
  • 2018-07-13 - 2019-06-14 - E01C11/04
  • 本实用新型提供了一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构,属于交通土建的技术领域。一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构包括在因切缝而形成的混凝土板块之间设置有倒置的梯形槽,梯形槽关于切缝对称设置,且梯形槽的大端面和混凝土层的上端面重合,小端面沉入混凝土层内,同时于梯形槽内填充有防反射裂缝材料;本实用新型通过在切缝处设置横置的梯形槽,将混凝土板块的上部位于切缝处的区域由直角转化为钝角,避免了此处的应力集中,从而达到了延缓反射裂缝产生时间的目的,同时,通过填充防反射裂缝材料,进一步实现了延缓反射裂缝到达路面的时间,更能满足应用需求。
  • 一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构-201821450812.6
  • 卢明;吴伟锦;仲九林;孙速清;朱敏 - 中国建筑第八工程局有限公司
  • 2018-09-05 - 2019-05-31 - E01C11/04
  • 本实用新型提供了一种改扩建工程新旧路基路面拼接结构,包括旧路、新路、拼接面、加强筋、混凝土立柱,旧路的一侧拼接有新路,旧路、新路均包括沥青路面、路基、路基地基,路基地基的上方覆盖有路基,路基的上方覆盖有沥青路面,旧路与新路的连接处设置有拼接面,拼接面上固定连接有加强筋,加强筋的左右两端分别插接在旧路、新路的内部,混凝土立柱贯穿新路的沥青路面与路基并与旧路的路基地基插接,拼接面形状为锯齿状,加强筋与混凝土立柱不相交。通过锯齿状的拼接面可以改善旧路与新路连接出现开裂、断层情况,加强筋能够加固旧路与新路的连接,混凝土立柱可以进一步加固连接,改善新路出局部现坍塌情况。
  • 一种高速公路改扩建工程结合部处治结构-201821492412.1
  • 李丛;赵俊;吴蒋胜;包承;曾冠铭 - 中国建筑第八工程局有限公司
  • 2018-09-12 - 2019-05-31 - E01C11/04
  • 本实用新型提供一种高速公路改扩建工程结合部处治结构,包括旧路堤、连接栓和CFG桩,旧路堤的内部镶嵌有CFG桩,CFG桩的顶端中部焊接有连接栓;CFG桩的上方镶嵌有承重板,承重板的上方旋转连接有连接锚栓,承重板的上方镶嵌有混凝土层,混凝土层的中部贯穿有钢筋网,混凝土层的上方镶嵌有柏油层。本实用新型的优点在于,通过设置有CFG桩和承重板部件,对旧路堤的上方进行固定,避免了在使用的过程中旧路堤出现下沉的情况,通过CFG桩与承重板能够保证了路面的使用寿命,并提高了行驶安全性,涉及路面工程领域,具有良好的发展前景。
  • 一种可调槽钢模板支架-201821039463.9
  • 李胜路;赵永锋;李永巍;孙建民;苏卫东;潘永阳;高艳 - 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第三工程有限公司
  • 2018-07-03 - 2019-02-01 - E01C11/04
  • 一种可调槽钢模板支架,属于模板支撑技术领域,可解决现有路面施工接缝支撑不能精准可靠的保证混凝土的施工缝的外观质量的问题,包括立杆、水平杆和斜撑,斜撑的一端与立杆的端部连接,另一端与水平杆的一端连接,水平杆的另一端与立杆垂直连接,水平杆上与斜撑的连接端处设有带螺母的螺孔,立杆上设有两个带螺母的螺孔,立杆上的螺孔位于斜撑与立杆的连接点以及水平杆与立杆的连接点之间,螺孔内分别设有与螺孔匹配的螺栓。使用本实用新型,能够保证模板支撑快捷、几何尺寸精准。
  • 具有胀缝伸缩装置的混凝土路面及其施工方法-201810670580.3
  • 毛金川;李少祥 - 中国一冶集团有限公司
  • 2018-06-26 - 2018-11-20 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种具有胀缝伸缩装置的混凝土路面,包括混凝土路面层以及位于其上方的沥青混凝土面层,其中,在混凝土路面层靠近胀缝一侧的上方设有伸缩缝混凝土层,两伸缩缝混凝土层之间有缝隙以形成胀缝,伸缩缝混凝土层的一侧为沥青混凝土面层,伸缩缝混凝土层的另一侧为胀缝;每一伸缩缝混凝土层靠近胀缝一侧均固定有Z型钢,Z型钢的一端伸出于伸缩缝混凝土层外,Z型钢的另一端容纳于伸缩缝混凝土层内部,Z型钢的上缘下侧设置通长圆孔,通长圆孔中固定有橡胶止水带以将两Z型钢之间缝隙连接。本发明提出的具有胀缝伸缩装置的混凝土路面,可消除胀缝处沥青面层的反射裂缝,保证路面的经久耐用。
  • 一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构及其施工方法-201810772417.8
  • 孔庆伟;朱玮玮 - 上海市政交通设计研究院有限公司
  • 2018-07-13 - 2018-11-16 - E01C11/04
  • 本发明提供了一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构及其施工方法,属于交通土建的技术领域。一种主动延缓反射裂缝的刚性基层路面结构包括在因切缝而形成的混凝土板块之间设置有倒置的梯形槽,梯形槽关于切缝对称设置,且梯形槽的大端面和混凝土层的上端面重合,小端面沉入混凝土层内,同时于梯形槽内填充有防反射裂缝材料;本发明通过在切缝处设置横置的梯形槽,将混凝土板块的上部位于切缝处的区域由直角转化为钝角,避免了此处的应力集中,从而达到了延缓反射裂缝产生时间的目的,同时,通过填充防反射裂缝材料,进一步实现了延缓反射裂缝到达路面的时间,更能满足应用需求,并且提供了本路面结构的施工方法,满足其建筑需求。
  • 分仓缝保护件-201820162962.0
  • 朱江煌;连惠平 - 泉州市港鑫金属制品有限公司
  • 2018-01-31 - 2018-11-06 - E01C11/04
  • 本实用新型分仓缝保护件,包括两块连接板,连接板包括一主体板、一中部翼板和两块端部翼板,两块连接板的主体板的背靠背固定构成中板,中部翼板设于主体板的中部,两块端部翼板分别设于主体板的上下两端,中部翼板和两块端部翼板都设于主体板的前侧,端部翼板上设有栅孔,端部翼板包括横向板和斜向板,斜向板设于横向板的前侧。一连接板埋入分仓缝一侧的混凝土、另一连接板埋入分仓缝另一侧的混凝土,两连接板固定在一起。连接板通过端部翼板的斜向板和栅孔结构可以抓住混凝土,承受水平向的力。中部翼板插入混凝土内承受混凝土竖直方向上的力,避免分仓缝两侧的混凝土上下错位。
  • 一种旧水泥砼路面抑制反射裂缝的复合结构及改造方法-201610851203.0
  • 徐勋倩;陈建平;冯旭阳;沙海洋;葛敏莉;葛文璇;郭贺贺;汤天培 - 南通大学
  • 2016-09-27 - 2018-10-16 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种旧水泥砼路面抑制反射裂缝的复合结构,包括基层、铺设在基层上的旧水泥面板层和铺设在旧水泥面板层上的沥青混凝土加铺层;还包括铺设在旧水泥面板层与沥青混凝土加铺层之间的多尺度混杂纤维增强环氧沥青碎石封层;沥青混凝土加铺层包括从下至上依次铺设的中粒式沥青砼下面层、改性乳化沥青粘结层和沥青玛蹄脂碎石上面层;还公开了一种旧水泥砼路面抑制反射裂缝的复合结构的改造方法,包括局部约束钢筋成型、植筋、完成多尺度混杂纤维增强环氧沥青碎石封层,本发明能提高利用旧水泥面板层改造的路面整体承载力,有效提高旧水泥面板层与沥青混凝土加铺层具有良好的层间结合力,抑制了反射裂缝的产生和向沥青混凝土加铺层扩展。
  • 受损沥青混凝土路面裂缝修复结构-201820066116.9
  • 陈清清;李玉军 - 南通鸿基市政工程有限公司
  • 2018-01-15 - 2018-10-16 - E01C11/04
  • 本实用新型提供了一种受损沥青混凝土路面裂缝修复结构,涉及路面施工技术领域,旨在解决现有技术修补过程易对裂缝产生二次破坏的问题,包括路面上沿裂缝长度方向挖设的修补槽,所述修补槽底部沿裂缝长度方向连通开有V形槽,所述V形槽内壁上分别贴合设有固定板,所述固定板顶端转动连接有铺设在修补槽槽底的垫板,两个所述固定板相对侧侧壁上连接有土工网,所述V形槽中填充设有填充层,所述修补槽中填充设有修补层,所述修补层顶面与路面齐平。本实用新型修补效果好,修补部分强度高,抗裂能力强,且不会对裂缝产生二次破坏。
  • 一种应用在桥梁或道路中的缝隙上方混凝土结构-201820321131.3
  • 姜良华 - 姜良华
  • 2018-03-08 - 2018-10-12 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种应用在桥梁或道路中的缝隙上方混凝土结构,包括第一石板和第二石板,所述第一石板和第二石板之间留有缝隙,且第一石板和第二石板的顶部外壁均开设有固定孔,所述固定孔的内壁插接有固定螺栓,且第一石板和第二石板通过固定螺栓固定有同一个盖板,所述第一石板和第二石板的顶部外壁浇筑有同一个防护层,且防护层的顶部外壁浇筑有粗砂混凝土层,所述粗砂混凝土层的内部插接有加强筋,且粗砂混凝土层远离防护层的外壁浇筑有细砂混凝土层。本实用新型能够起到双重的固定作用,固定效果好,显著提高了路面的稳定性能,避免了路面容易出现裂缝,增加了路面的寿命,发展新能源,节约能源,符合可持续发展的生活理念。
  • 市政道路结构-201820071116.8
  • 王福林;孙善萍 - 王福林
  • 2018-01-16 - 2018-09-28 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种市政道路结构,其技术方案要点是,包括路面结构层、排水沟结构,路面结构层、排水沟结构之间具有第一砼构件、第二砼构件,第一砼构件和第二砼构件之间设有伸缩缝;第一砼构件的顶部设有通过钢筋混凝土一体浇筑而成的折板,折板延伸至第二砼构件一侧,折板的底部与第二砼构件的顶部设有弹性密封件;排水沟结构包括盲沟、设于盲沟上的结构框架和设于结构框架上的垫层,盲沟、结构框架和垫层位于同一竖直线上,且该竖直线位于折板的延伸方向的外侧,技术效果是,通过砼构件之间形成的伸缩缝,排水沟结构与路面结构层的变形互不影响;通过折板将伸缩缝与排水沟结构形成错位,不影响排水沟结构的排水性能。
  • 常温施工型路表裂缝隔离粘贴式防水处理结构-201610027926.9
  • 马银华;马海啸;唐羽;黄锋;杨庆国;易志坚;周超;何小兵;赵朝华;谷建义;李亚 - 重庆交通大学
  • 2016-01-17 - 2018-08-21 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种常温施工型路表裂缝隔离粘贴式防水处理结构,从下到上包括黏结固定于路面裂缝上可随裂缝伸缩变形的弹性防水底层和防水面层,所述防水底层和防水面层相互无黏结;该结构形成具有一定弹性形变的防水结构以适应缝隙的伸缩形变,并分散裂缝的伸缩变形产生的应力,使其不会集中到一点,具有高低温性能优良和防水密封效果好的特点,随着裂缝伸缩变形施加给防水层的应变不会超过该材料自身的极限应变,使防水层的使用寿命延长,能够有效保证防水效果,该防水处理结构形成的防水贴一方面具有较强的黏结力,同时又能适应变形,常温施工,方便快捷,具有很好的时效性。
  • 一种水泥混凝土防开裂层结构及施工方法-201611215009.X
  • 刘亚平 - 中冶天工集团天津有限公司
  • 2016-12-26 - 2018-07-03 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种水泥混凝土防开裂层结构,属于土木工程领域。包括预留板和新浇筑水泥混凝土面层,预留板设置于新浇筑水泥混凝土面层和既有建筑物之间。预留板通过预制固定模板固定,预留板和新浇筑水泥混凝土面层的高度相同,预制固定模板和新浇筑水泥混凝土面层的高度相同。本发明的有益效果是可以针对不同的环境,采取不同的措施,能有效的预防开裂,防止出现质量问题。避免因为返工而造成工期延长和经济损失。
  • 一种预制墩、板快速连接结构-201721401214.5
  • 胡可;郑建中;曹光伦;王凯;于春江;吴建民;吴平平;魏民;朱军 - 安徽省交通控股集团有限公司
  • 2017-10-26 - 2018-07-03 - E01C11/04
  • 本实用新型涉及一种预制墩、板快速连接结构,包括预制混凝土梁板与预制混凝土墩,预制混凝土梁板的板底开设有嵌固槽,预制混凝土梁板的板顶开设有垂直的连通孔,连通孔与嵌固槽相通,预制混凝土墩开设有墩顶空腔,在墩顶空腔内设置有垂直设置的锚固钢筋,在锚固钢筋周围设置锚固钢筋骨架,的预制混凝土墩在拼装时嵌入嵌固槽,锚固钢筋穿过墩顶空腔、嵌固槽、连通孔至预制混凝土梁板的上表面,嵌固槽混凝土封堵后,由连通孔灌注混凝土,在墩顶空腔、嵌固槽、连通孔内填充有混凝土,形成预制墩、板快速连接结构。本实用新型简化了连接构造,减少了材料使用,大大降低现场工作量,推动了公路工业化建造技术的发展。
  • 一种混凝土地面的施工工具和施工方法-201610366863.X
  • 皇玉彬 - 皇玉彬
  • 2016-05-30 - 2018-06-08 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种混凝土地面,该混凝土地面包括至少两块相邻的混凝土板,该两块相邻混凝土板的连接面的上边缘为弧形结构或斜面结构。本发明还公开了上述混凝土地面的施工工具,包括模具和模板,模具包括上部外扩部分和下部支撑部分,上部外扩部分的横截面为倒梯形结构或两条斜边呈内凹弧形的倒梯形结构,模板用于固定模具。还公开了上述混凝土地面的施工方法。本发明混凝土地面的接缝处设置为外扩式结构,克服了现有混凝土板之间直角对齐的连接方式易造成破裂的缺陷,并且由于采用的模具为中空结构,为两两相邻的混凝土板的膨胀和收缩提供了空间,进一步降低了混凝土地面的损坏性,延长了该混凝土地面的使用寿命。
  • 一种预制墩、板快速连接结构-201711022793.7
  • 胡可;郑建中;曹光伦;王凯;于春江;吴建民;吴平平;魏民;朱军 - 安徽省交通控股集团有限公司
  • 2017-10-26 - 2018-04-17 - E01C11/04
  • 本发明涉及一种预制墩、板快速连接结构,包括预制混凝土梁板与预制混凝土墩,预制混凝土梁板的板底开设有嵌固槽,预制混凝土梁板的板顶开设有垂直的连通孔,连通孔与嵌固槽相通,预制混凝土墩开设有墩顶空腔,在墩顶空腔内设置有垂直设置的锚固钢筋,在锚固钢筋周围设置锚固钢筋骨架,的预制混凝土墩在拼装时嵌入嵌固槽,锚固钢筋穿过墩顶空腔、嵌固槽、连通孔至预制混凝土梁板的上表面,嵌固槽混凝土封堵后,由连通孔灌注混凝土,在墩顶空腔、嵌固槽、连通孔内填充有混凝土,形成预制墩、板快速连接结构。本发明简化了连接构造,减少了材料使用,大大降低现场工作量,推动了公路工业化建造技术的发展。
  • 一种水泥混凝土路面的接缝装置-201720087144.4
  • 张震;线晨;陈忠达;林君阳;常艳婷;徐贵;王青松 - 长安大学
  • 2017-01-23 - 2017-09-05 - E01C11/04
  • 一种水泥混凝土路面的接缝装置,包括设置在两块水泥混凝土板之间的透水板,透水板的下方连接用于减震缓冲的竖向弹性件,两块水泥混凝土板的接缝处设有隔水层,透水板与隔水层连通形成集水槽;所述的透水板横向通过滚轴以及水平弹性件与两侧的水泥混凝土板相连接。本实用新型接缝装置不仅能够适应水泥混凝土板的热胀冷缩变形,而且起到缓冲行车冲击的作用,同时该接缝装置还能够实现快速排水,避免暴雨时节路面的大量积水。
  • 一种耐久型新旧混凝土搭接结构-201621146924.3
  • 林浩;张华;张俊;刘晓明;白永胜;李登华 - 山西省交通科学研究院
  • 2016-10-21 - 2017-05-17 - E01C11/04
  • 本实用新型属于道路养护修补技术领域,具体来说,涉及一种耐久型新旧混凝土搭接结构。所述搭接结构包括旧混凝土错层断面和工字加强筋两部分;旧混凝土错层断面包括上层、下层和圆孔;圆孔设在下层超出上层的那侧;工字加强筋的一个竖直部能插入圆孔中,另一竖直部远离旧混凝土错层断面。与现有技术相比,本实用新型所述的耐久型新旧混凝土搭接结构在新旧混凝土连接处引入工字加强筋,提高新旧混凝土界面的承重力和粘结力,通过这种方法解决现有新旧混凝土粘结力弱、易开裂和易破损等问题。
  • 一种混凝土地面-201620509190.4
  • 皇玉彬 - 皇玉彬
  • 2016-05-30 - 2017-02-08 - E01C11/04
  • 本实用新型公开了一种混凝土地面,该混凝土地面包括至少两块相邻的混凝土板,该两块相邻混凝土板的连接面的上边缘为弧形结构或斜面结构。本实用新型还公开了上述混凝土地面的施工工具,包括模具和模板,模具包括上部外扩部分和下部支撑部分,上部外扩部分的横截面为倒梯形结构或两条斜边呈内凹弧形的倒梯形结构,该下部支撑部分与模板可活动连接,该模板用于固定模具。本实用新型混凝土地面的接缝处设置为外扩式结构,克服了现有混凝土板之间直角对齐的连接方式易造成破裂的缺陷,并且由于采用的模具为中空结构,为两两相邻的混凝土板的膨胀和收缩提供了空间,进一步降低了混凝土地面的损坏性,延长了该混凝土地面的使用寿命。
  • 连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构及其施工工艺-201510250423.3
  • 郑木莲;张东省;屈仆;薛保勇;张威;赵颖超;孙科营;成进科;王涛;王帅 - 长安大学
  • 2015-05-15 - 2017-02-01 - E01C11/04
  • 本发明公开了一种连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构及其施工工艺,包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋;所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上,斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构,所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本发明可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题,同时能够有效减少基层反射裂缝问题,降低路基不均匀沉降对路面结构的影响。
  • 旧水泥混凝土加铺沥青层裂缝控制结构-201620375172.1
  • 傅大宝;李玉华 - 福州市规划设计研究院
  • 2016-04-28 - 2016-11-09 - E01C11/04
  • 本实用新型公开一种旧水泥混凝土加铺沥青层裂缝控制结构,在相邻旧水泥板块周边开凿两排方形凹槽(8),在相邻的两方形凹槽(8)内插入U形钢筋(4),两两U形钢筋(4)连接钢筋(7)以加强U形钢筋(4)的横向联系,在方形凹槽(8)中填充有沥青(6),并在U形钢筋(4)和钢筋(7)表面铺设有沥青层(1)。本实用新型不仅能够降低旧水泥路面接缝处在荷载和温度作用下产生的应力集中,有效避免反射裂缝的产生,而且结构简单、施工速度快、可操作性强。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top