[实用新型]作动器可更换式发动机主动悬置有效
| 申请号： | 201220487158.2 | 申请日： | 2012-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN202923369U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 潘道远;高翔;夏长高;丁华 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于汽车的作动器可更换式发动机主动悬置，包括液压悬置，液压悬置内腔分为上液室和下液室，上液室和下液室之间是横隔膜，在上液室底部外置一个空腔壳，空腔壳下端与液压悬置底部固接，空腔壳内腔是空腔室，空腔室内放置作动器，作动器上端是作动盘，作动盘的外边沿与空腔壳上端之间连接橡胶膜，使作动盘与作动器输出端贴合在一起且作动盘可上下移动；作动器下端与空腔壳下端之间通过螺塞封闭连接；将液压悬置和作动器单独设计，可以控制液压悬置的动态特性，不仅满足了作动器可更换的实际需要，同时也满足了汽车不同工况下的减振；具有成本低、制造简单、可靠性好等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 作动器可 更换 发动机 主动 悬置 | ||
【主权项】：
一种作动器可更换式发动机主动悬置，包括液压悬置，液压悬置内腔分为上液室和下液室，上液室和下液室之间是横隔膜（12），其特征是：在上液室底部外置一个空腔壳（9），空腔壳（9）下端与液压悬置底部固接，空腔壳（9）内腔是空腔室（11），空腔室（11）内放置作动器（6），作动器（6）上端是作动盘（13），作动盘（13）的外边沿与空腔壳（9）上端之间连接橡胶膜（3），使作动盘（13）与作动器（6）输出端贴合在一起且作动盘（13）可上下移动；作动器（6）下端与空腔壳（9）下端之间通过螺塞（8）封闭连接。
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