[实用新型]轨道车辆转向架用多功能复合座有效
| 申请号： | 201220484405.3 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202765012U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 冯遵委;胡定祥;张明阳;陈德强;孙海东;包学海 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 轨道车辆转向架用多功能复合座，包括复合座本体，复合座本体具有适于与转向架横梁上端面焊接的底面，复合座本体的内侧为二系横向止挡，左侧具有二系横向减振器安装接口，右侧具有电机吊杆安装接口，电机吊杆安装接口包括两根圆管座，用于安装电机吊杆。本复合座以原有横向档座位主体，将用于安装电机吊杆的两根圆管座与横向档加强筋板设计为一体，同时在复合座上设置横向减振器安装座，该方案可以将原有转向架的三个安装座整合为一个复合座，减少了焊接量，用一个复合座实现原有三个安装座的功能，结构紧凑，重量较轻。通过调整下部与构架横向焊接座板尺寸，可以应用于不同的转向架，使节约转向架的空间，同时减少焊接量，实现转向架轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 转向架 多功能 复合 | ||
【主权项】：
轨道车辆转向架用多功能复合座，包括复合座本体，其特征在于：所述复合座本体具有适于与转向架横梁上端面焊接的底面，所述复合座本体的内侧为二系横向止挡，左侧具有二系横向减振器安装接口，右侧具有电机吊杆安装接口。
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