[实用新型]一种汽车同步器中的摩擦锥面副有效
| 申请号： | 201220453279.5 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202867624U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 薛锐;梅刚;邓中原 | 申请（专利权）人： | 天津天海同步科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 301600 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型创造涉及汽车同步器中的摩擦锥面副，其中，本实用新型创造中，锥环上设有凹腔，锥体上设有与凹腔相适配的凸肩，凹腔与凸肩之间产生锥面力矩，彼此构成两组或三组摩擦锥面副，即只有两个零部件就构成了两组或三组摩擦锥面副，进而在不增加零部件的前提下，增大了锥面力矩，使得同步器的结构、布置简单，变速器轴向长度也未增加不变，利于其整体设计。由于该凸肩内表面设有盲孔，该盲孔内设有第一弹性元件，保证了锥环与锥体的同心度，进而避免了锥环或锥体振动现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 中的 摩擦 锥面 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器中的摩擦锥面副，包括锥环(1)，与锥环相适配的锥体(2)，其特征在于，该锥环(1)上设有凹腔(11、12)，该锥体(2)上设有与该凹腔相适配的凸肩(21、22)，该凹腔的内表面与该凸肩的外表面之间产生锥面力矩。
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