[实用新型]一种电动车增程器发电机的控制装置有效
| 申请号： | 201220409194.7 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202716748U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 赵国安;邹爱心 | 申请（专利权）人： | 重庆和平自动化工程有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400039 重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车控制技术领域，具体涉及一种电动车增程器发电机的控制装置，该控制装置包括混合动力控制器，所述混合动力控制器包括驱动电流取样电路和单片机；电流取样电路用于对驱动电机的驱动电流进行取样获得取样电流，并将取样电流传输给单片机；电流取样电路包括两个取样端和输出端，其中第一取样端与电动车蓄电池负极连接，第二取样端与驱动电机控制器负极连接，输出端与单片机的输入端连接；单片机根据输入的取样电流生成控制信号，并根据该控制信号控制发电机发电。由于发电机是根据流入驱动电机的驱动电流进行发电，尽可能地避免发电机发出的电流过大，导致蓄电池过冲的问题，同时还可以恰当地发挥发电机的使用功能，避免大材小用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 增程器 发电机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车增程器发电机的控制装置，包括混合动力控制器，其特征在于：所述混合动力控制器包括驱动电流取样电路（1）和单片机（2）；所述电流取样电路（1）用于对驱动电机的驱动电流进行取样获得取样电流，并将取样电流传输给单片机（2）；所述电流取样电路（1）包括两个取样端（11,12）和输出端（13），其中第一取样端（11）与电动车蓄电池负极连接，第二取样端（12）与驱动电机控制器负极连接，输出端（13）与单片机（2）的输入端连接；所述单片机（2）根据取样电流生成控制信号，并根据该控制信号控制发电机（4）发电。
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