[实用新型]带避震功能的车座结构有效
| 申请号： | 201220398407.0 | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203064089U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 廖元宏 | 申请（专利权）人： | 东莞永湖复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02;B62J1/08 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市塘厦*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带避震功能的车座结构，包括有座管以及安装于座管上的坐垫本体，该座管和坐垫本体均为碳纤维材质，该坐垫本体包括有一体成型连接的座位部和支架部，该支架部安装于座管上，该支架部为一弧形片，该支架部的前端与座位部的前端一体成型连接并形成有一第一夹角，支架部的后端与座位部的后端一体成型连接并形成有一第二夹角，该第一夹角和第二夹角均少于90度；以此使得座位部相对支架部具有很好地弹性，可有效减少由座管传递过来的震动，弹性系数增大，避震效果佳，取代了传统之支架部与座位部分体式连接而需要加装避震器的方式，本实用新型的零部件少、结构和组装简便，有利于提高产品的生产组装效率。 | ||
| 搜索关键词： | 带避震 功能 车座 结构 | ||
【主权项】：
一种带避震功能的车座结构，包括有座管以及安装于座管上的坐垫本体，其特征在于： 该座管和坐垫本体均为碳纤维材质，该坐垫本体包括有一体成型连接的座位部和支架部，该支架部安装于座管上，该支架部为一弧形片，该支架部的前端与座位部的前端一体成型连接并形成有一第一夹角，支架部的后端与座位部的后端一体成型连接并形成有一第二夹角，该第一夹角和第二夹角均少于90度。
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