[实用新型]一种双层减震扭力杆胶芯有效
申请号: | 201220386455.8 | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN202790273U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 黄志明 | 申请(专利权)人: | 福建田中机械科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F3/087 | 分类号: | F16F3/087 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种双层减震扭力杆胶芯,包括中轴,减震胶套总成,其结构特点为:减震胶套总成由外层减震胶套和内层减震胶套组成,其中外层减震胶套由大外套、减震弹性体Ⅰ,大内套组成,减震弹性体Ⅰ采用硬性聚氨酯,内层减震胶套由小外套、减震弹性体Ⅱ、小内套组成,减震弹性体Ⅱ采用复合硫化橡胶,内、外层减震胶套通过小外套和大内套的过盈配合连成一个整体。本实用新型抗冲击性能好、环境适应性好、一般的车载环境下使用寿命提高100%~160%,在较恶劣的环境下使用寿命提高200%~250%,综合效益好。 | ||
搜索关键词: | 一种 双层 减震 扭力 杆胶芯 | ||
【主权项】:
一种双层减震扭力杆胶芯,包括中轴(1),减震胶套总成(2),其特征在于:减震胶套总成(2)由外层减震胶套(6)和内层减震胶套(7)组成,其中外层减震胶套(6)由大外套(8)、减震弹性体Ⅰ(9),大内套(10)组成,减震弹性体Ⅰ(9)采用硬性聚氨酯,内层减震胶套(7)由小外套(11)、减震弹性体Ⅱ(12)、小内套(13)组成,减震弹性体Ⅱ(12)采用复合硫化橡胶,内、外层减震胶套(7)、(6)通过小外套(11)和大内套(10)的过盈配合连成一个整体。
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