[实用新型]用于电动汽车驻车系统的防错装置有效
| 申请号： | 201220359147.6 | 申请日： | 2012-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN202657021U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 罗建;何祥延 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于电动汽车驻车系统的防错装置，包括驱动电路单元、电子开关和二极管，电子开关和二极管并联后串联在变速器电子控制单元和驻车电机之间，二极管反向导通设置，驱动电路单元分别电路连接挡位信号传感器和电子开关。较佳的，电子开关和二极管并联后连接在驻车电机的输入端/输出端，二极管的正极与驻车电机的输入端/变速器电子控制单元连接，二极管的负极与变速器电子控制单元/驻车电机的输出端连接。电子开关是继电器或绝缘栅双极型功率管。本实用新型的用于电动汽车驻车系统的防错装置设计巧妙，结构简洁，防止变速器驻车系统在控制系统受到干扰时执行驻车动作，提高车辆安全性能，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 系统 装置 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车驻车系统的防错装置，其特征在于，包括驱动电路单元、电子开关和二极管，所述电子开关和所述二极管并联后串联在变速器电子控制单元和驻车电机之间，所述二极管反向导通设置，所述驱动电路单元分别电路连接挡位信号传感器和所述电子开关。
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