[实用新型]一种双空调发动机轮系结构有效
| 申请号： | 201220358220.8 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN202746008U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 申伟;杨磊 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/06 | 分类号： | F02B67/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种双空调发动机轮系结构，包括由与发动机曲轴连接扭振减振器带轮通过多楔带驱动的发电机带轮、第一空调压缩机带轮、水泵带轮、扭振减振器带轮，设第二空调压缩机安装支架，第二空调压缩机安装支架固定在发动机缸盖上，第二空调压缩机安装在第二空调压缩机安装支架上，第二空调压缩机驱动皮带绕在第二空调压缩机带轮与扭振减振器上的V槽曲轴带轮上，在扭振减振器上方、固定在第二空调压缩机安装支架上的第二皮带涨紧轮对第二空调压缩机驱动皮带涨紧。所述的第二皮带涨紧轮涨紧通过涨紧轮支架固定在第二空调压缩机安装支架上。本实用新型结构简单,为整车的驾驶室和冷藏箱分别独立提供空调制冷，满足市场对中长途冷藏车的实际使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空调 发动 机轮 结构 | ||
【主权项】：
一种双空调发动机轮系结构，包括由与发动机曲轴连接扭振减振器带轮通过多楔带驱动的发电机带轮、第一空调压缩机带轮、水泵带轮、扭振减振器带轮，其特征在于：设第二空调压缩机安装支架（1），第二空调压缩机安装支架（1）固定在发动机缸盖上，第二空调压缩机安装在第二空调压缩机安装支架（1）上，第二空调压缩机驱动皮带（3）绕在第二空调压缩机带轮（2）与扭振减振器上的V槽曲轴带轮（4a）上，在扭振减振器上方、固定在第二空调压缩机安装支架（1）上的第二皮带张紧轮（13）对第二空调压缩机驱动皮带（3）张紧。
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