[实用新型]一种车用梯组件和工程车辆有效
| 申请号： | 201220313200.9 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202656938U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 李吉东;周志洁 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司渭南分公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;董彬 |
| 地址： | 710086 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用梯组件，该车用梯组件设置在安装基础上，该车用梯组件包括车用梯、上连杆、下连杆和驱动装置，上连杆的一端与安装基础上的第一上铰接点铰接，另一端与车用梯上的第二上铰接点铰接，下连杆位于上连杆下方，其一端与安装基础上的第一下铰接点铰接，另一端与车用梯上的第二下铰接点铰接，上连杆比下连杆短，第一上铰接点与第一下铰接点之间的距离大于第二上铰接点与第二下铰接点之间的距离，驱动装置与下连杆相连，以驱动该下连杆绕其与安装基础的铰接点转动，使得车用梯的梯梁处于竖直方向或倾斜于竖直方向。本实用新型还提供一种工程车辆。安装基础、上连杆、下连杆和车用梯组成了曲柄摇杆机构，便于对车用梯折叠和展开。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用梯 组件 工程 车辆 | ||
【主权项】：
一种车用梯组件，该车用梯组件设置在安装基础（20）上，该车用梯组件包括车用梯（10），其特征在于，该车用梯组件还包括上连杆（40）、下连杆（41）和驱动装置（50），所述上连杆（40）的一端与所述安装基础（20）上的第一上铰接点（A）铰接，另一端与所述车用梯（10）上的第二上铰接点（A’）铰接，所述下连杆（41）位于所述上连杆（40）下方，所述下连杆（41）的一端与所述安装基础（20）上的第一下铰接点（B）铰接，另一端与所述车用梯（10）上的第二下铰接点（B’）铰接，所述上连杆（40）比所述下连杆（41）短，所述第一上铰接点（A）与所述第一下铰接点（B）之间的距离大于所述第二上铰接点（A’）与所述第二下铰接点（B’）之间的距离，所述驱动装置（50）与所述下连杆（41）相连，以驱动该下连杆（41）绕该下连杆（41）与所述安装基础（20）的铰接点转动，使得所述车用梯（10）的梯梁处于竖直方向或倾斜于竖直方向。
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