[实用新型]新型桥梁检修车有效
申请号: | 201220266981.0 | 申请日: | 2012-06-07 |
公开(公告)号: | CN202672033U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 刘承虞;高宗余;易伦雄;肖海珠;张成东;胡辉跃 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D22/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 430050 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型桥梁检修车,是采用旋转折叠车体的方式运用于桁架桥梁的内侧或桥底进行检修的行车。检修车体由中间的车本体和两侧的悬臂附加车体共同组成,通过转动铰和固定销互相连接,在车本体的上方安装有车轮机构。本检修车通常以展开的方式沿桥纵向设置的轨道下走行并进行工作。当遇桁架内的横向联结系构件或桥墩支座时,转动开合手柄,两侧悬臂的附加车体相对水平旋转,重叠于车本体前、后,车体收拢缩短为原长的三分之一后穿越障碍。本检修车拓宽了检修工作面,可伸到桁架外侧工作。因轨道间距宽,以及车体与轨道直接由车轮连接,检修车行走和工作时结构稳定。其具有构造简单、使用方便、经济实用等优点,已成功地运用于工程实践。 | ||
搜索关键词: | 新型 桥梁 检修 | ||
【主权项】:
新型桥梁检修车,其特征在于车体由中间的车本体和两侧的悬臂附加车体,通过转动铰和固定销连接而成,车本体的上方安装有车轮机构,车轮机构悬挂于沿桥纵向的轨道之下,在车本体两侧还设有开合手柄。
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