[实用新型]新型船机辅机节能冷却系统有效

专利信息
申请号: 201220226491.8 申请日: 2012-05-03
公开(公告)号: CN202609071U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 马依锋;刘洋;张生瑞 申请(专利权)人: 宁波马斯特船舶设计有限公司
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315040 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种新型船机辅机节能冷却系统,包括主机系统和辅机系统,主机系统设有主机、主机预热器、主机预热泵、冷却进水管和冷却出水管,主机预热器一端与主机预热泵相连,另一端与冷却出水管相连,主机预热泵的另一端与冷却进水管相连,辅机系统设有低温进水口、低温出水口、淡水出机口、调温阀和连接管,调温阀通过连接管与淡水出机口相连通,冷却进水管上设有淡水进水管,淡水进水管一端与冷却进水管相连通,淡水进水管另一端与连接管相连通,淡水进水管上设有进水阀,冷却出水管上设有回水管,回水管一端与冷却出水管相连通,回水管另一端与连接管相连通,回水管上设有回水阀,连接管上设有连接控阀,连接控阀设在回水管与淡水进水管之间的连接管上。
搜索关键词: 新型 船机辅机 节能 冷却系统
【主权项】:
一种新型船机辅机节能冷却系统,包括主机系统和辅机系统,所述的主机系统设置有主机(1)、主机预热器(2)、主机预热泵(3)、冷却进水管(4)和冷却出水管(5),所述的主机预热器(2)一端与主机预热泵(3)相连,另一端与冷却出水管(5)相连,主机预热泵(3)的另一端与冷却进水管(4)相连,所述的辅机系统设置有低温进水口(6)、低温出水口(7)、淡水出机口(8)、调温阀(9)和连接管(10),所述的调温阀(9)通过连接管(10)与淡水出机口(8)相连通,其特征在于:所述的冷却进水管(4)上设置有淡水进水管(11),所述的淡水进水管(11)的一端与冷却进水管(4)相连通,所述的淡水进水管(11)的另一端与连接管(10)相连通,所述的淡水进水管(11)上设置有进水阀(12),所述的冷却出水管(5)上设置有回水管(13),所述的回水管(13)的一端与冷却出水管(5)相连通,所述的回水管(13)的另一端与连接管(10)相连通,所述的回水管(13)上设置有回水阀(14),所述的连接管(10)上设置有连接控阀(15),所述的连接控阀(15)设置在回水管(13)与淡水进水管(11)之间的连接管(10)上。
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