[实用新型]一种发动机及其机油泵

摘要

本实用新型提供了一种机油泵，包括设置在泵体上的压力反馈油道，其入口与主油道相连通；设置在泵体上并与压力反馈油道的出口相连通的阀腔；和设置在阀腔内的压力调节阀，其包括阀座，其设置在阀腔内远离压力反馈油道的一端；设置在阀腔的另一端并可沿阀腔的轴线方向移动的调节阀柱塞，其两端分别设置有均与阀腔内壁密封接触的柱塞头部和柱塞尾部，两者之间连接有与阀腔具有间隙的柱塞杆部；和设置在阀座与柱塞尾部之间的调节阀弹簧，其沿调节阀柱塞的移动方向布置；阀腔的内壁上分别设置有回油孔和与排油腔相连通的卸油孔，且回油孔和卸油孔分别设置在柱塞尾部两侧。解决了发动机润滑主油道的机油压力控制问题。本实用新型还提供了一种发动机。

主权项

一种机油泵，包括泵体（3）和分别设置在所述泵体（3）两端的吸油腔（4）和排油腔（2）；其特征在于，还包括：设置在所述泵体（3）上的压力反馈油道（1），所述压力反馈油道（1）的入口与主油道相连通；设置在所述泵体（3）上并与所述压力反馈油道（1）的出口相连通的阀腔；和设置在所述阀腔内的压力调节阀，所述压力调节阀包括：阀座（5），其设置在所述阀腔内远离所述压力反馈油道（1）的一端；设置在所述阀腔的另一端并可沿所述阀腔的轴线方向移动的调节阀柱塞（7），所述调节阀柱塞（7）的两端分别设置有均与所述阀腔的内壁密封接触的柱塞头部（71）和柱塞尾部（72），且所述柱塞头部（71）和所述柱塞尾部（72）之间连接有与所述阀腔具有间隙的柱塞杆部；和设置在所述阀座（5）与所述柱塞尾部（72）之间的调节阀弹簧（6），所述调节阀弹簧（6）沿所述调节阀柱塞（7）的移动方向布置；其中，所述阀腔的内壁上分别设置有回油孔（8）和与所述排油腔（2）相连通的卸油孔（9），且所述回油孔（8）和所述卸油孔（9）分别设置在所述柱塞尾部（72）的两侧。