[实用新型]一种汽车自动变速器调温结构有效
| 申请号： | 201220184209.4 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202612579U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 马德崑;延志刚;才长建;闫鹤飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车自动变速器调温结构，用于解决自动变速器油调温问题。技术方案是：它由自动变速器、油冷器和节温器构成，所述节温器的阀体左侧设有连通自动变速器的第一进油口、第一出油口，右侧设有连通油冷器的第二进油口、第二出油口。本实用新型将一种自动变速器专用节温器安装在自动变速器与油冷器之间，节温器两侧设有分别连通自动变速器和油冷器进、出油口，该结构可以根据油温实现自动变速器油（ATF）的大小循环，从而使ATF保持恒温，不随工况和周围环境的变化而变化。本实用新型有利于提高自动变速器寿命和换油周期，降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动变速器 调温 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车自动变速器调温结构，其特征在于：它由自动变速器（1）、油冷器（3）和节温器（2）构成，所述节温器的阀体（2‑1）左侧设有连通自动变速器的第一进油口（2‑1‑1）、第一出油口（2‑1‑2），右侧设有连通油冷器的第二进油口（2‑1‑4）、第二出油口（2‑1‑3）。
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