[实用新型]一种采用弹簧减震的三角履带行走装置有效

专利信息
申请号: 201220181788.7 申请日: 2012-04-25
公开(公告)号: CN202529053U 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 侯亮;朱龙;林文广;钱尧一 申请(专利权)人: 厦门大学
主分类号: B62D55/08 分类号: B62D55/08;B62D55/10;B62D55/104
代理公司: 厦门南强之路专利事务所 35200 代理人: 马应森
地址: 361005 *** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种采用弹簧减震的三角履带行走装置,涉及一种履带行走装置。提供一种不仅具有减震功能、改善受力条件以及增强车辆路面适应能力,而且结构简单、工作可靠性好、成本低、使用维修方便、安全性好,并可以实现轮履互换的采用弹簧减震的三角履带行走装置。设有橡胶履带、支重轮、连杆轴、导轮板、导轮、阻尼器、阻尼连接板、驱动轮、法兰轴、三角架、弹簧、滑块、固定架、松紧螺钉、履带架、支重轮轴、摆动轴、三角板和导轮轴。
搜索关键词: 一种 采用 弹簧 减震 三角 履带 行走 装置
【主权项】:
一种采用弹簧减震的三角履带行走装置,其特征在于设有橡胶履带、支重轮、连杆轴、导轮板、导轮、阻尼器、阻尼连接板、驱动轮、法兰轴、三角架、弹簧、滑块、固定架、松紧螺钉、履带架、支重轮轴、摆动轴、三角板和导轮轴;所述法兰轴固定在驱动桥的轮毂上,在法兰轴上设有驱动轮,驱动轮上设有齿孔,橡胶履带内表面上设有齿块,所述齿块与驱动轮上的齿孔啮合;橡胶履带与导轮和支重轮靠摩擦力带动传动,导轮位于履带架的两端,橡胶履带套在驱动轮、前导轮和支重轮的外部;所述三角架上端套在法兰轴上,三角架下端套在履带架表面的轴上并通过螺栓固定;弹簧套在履带架表面的轴上,履带架通过摆动轴、三角板和支重轮轴与支重轮相连接,履带架通过连杆轴、导轮轴和导轮板与导轮的两端连接;所述固定架通过两个螺栓固定在履带架上,阻尼器与滑块、固定架和松紧螺钉通过阻尼连接板连接在一起,阻尼连接板一端通过两个螺栓固定在滑块上,阻尼连接板另一端通过螺栓与阻尼器连接在一起,阻尼器可以绕连接螺栓转动。
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