[实用新型]涡轮发动机驱动的压裂泵车有效
| 申请号： | 201220137551.9 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202935216U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 朱丽君;李贵海;肖俊宏;罗明英;李利远;刘忠臣 | 申请（专利权）人： | 辽宁华孚石油高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60K25/06 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 杜树华 |
| 地址： | 124013 辽宁省盘*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种涡轮发动机驱动的压裂泵车，具有：汽车底盘和由汽车底盘承载的压裂设备；所述压裂设备包括：为压裂设备提供动力的一台涡轮发动机，与涡轮发动机传动轴相连接的减速箱，该减速箱通过传动轴驱动至少两个压裂泵；将传统的体积庞大而笨重的柴油机更换为体积小、重量轻、功率大的涡轮发动机，在限定的整车重量要求下使单台压裂泵车的总输出功率在4000hp以上。1台涡轮发动机驱动的压裂泵车相当于2台传统的柴油发动机驱动的压裂泵车。提高了单位作业面积的输出功率，在压裂设备运输和具体施工操作中，更加节省人力和物力，减少征地和作业面积，提高施工效益。同时涡轮透平发动机还可以使用气态和液态多样燃料，尤其适合页岩气的开采。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 发动机 驱动 压裂泵车 | ||
【主权项】：
一种涡轮发动机驱动的压裂泵车，具有：汽车底盘和由汽车底盘承载的压裂设备； 其特征在于所述压裂设备包括：为压裂设备提供动力的一台涡轮发动机（1），与涡轮发动机（1）传动轴相连接的减速箱（2），该减速箱（2）通过传动轴驱动至少两个压裂泵（4）； 所述减速箱（2）与压裂泵（4）固定在汽车底盘上；减速箱（2）具有一个与所述涡轮发动机（1）相连接的输入轴和至少两个驱动压裂泵（4）的输出轴；所述输出轴靠近汽车底盘，所述输入轴位于输出轴的上方； 所述涡轮发动机（1）通过支撑架固定在所述压裂泵（4）的上方，涡轮发动机（1）的输出轴与所述减速箱（2）的输入轴相连接，经过输出轴带动多个压裂泵（4）；所述多个压裂泵（4）为水平对置，分别固定在汽车底盘的前部和后部。
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