[实用新型]螺钉打头车后托辅助成形机构有效
| 申请号： | 201220136653.9 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202539464U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 李仁豪 | 申请（专利权）人： | 浙江东明不锈钢制品股份有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/50 | 分类号： | B21K1/50 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 王嘉华 |
| 地址： | 314003 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板和后固定板，在前固定板和后固定板之间有导杆，在导杆上有活动板，活动板上有工作杆，其特征在于活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触。本实用新型的一种螺钉打头车后托辅助成形机构，由于在活动板上设有气缸带动的楔形滑块，后托主杆与楔形滑块相触；可以方便的调整工作行程，从而改变模腔固定的工作长度，提高坯料成形流动，克服产品尖角处不饱满现象。本实用新型具有结构简单、方便实用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 螺钉 打头 车后托 辅助 成形 机构 | ||
【主权项】：
一种螺钉打头车后托辅助成形机构，它包括前固定板（2）和后固定板（7），在前固定板（2）和后固定板（7）之间有导杆（3），在导杆（3）上有活动板（4），活动板（4）上有工作杆（1），其特征在于活动板（4）上设有气缸（5）带动的楔形滑块（6），后托主杆（8）与楔形滑块（6）相触。
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