[实用新型]一种发动机缸体线旁吊具有效
| 申请号： | 201220135279.0 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202625584U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 赵同铭;姜延东;熊金金 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科;许建 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机缸体线旁吊具，包括起吊环、支架、主要支撑架和辅助支撑架；起吊环设置于支架上，主要支撑架的钩部与支架所在平面的夹角为45°~90°，辅助支撑架设置于支架的底部。本实用新型应用于发动机缸体及其类似结构的机械装置的吊装，结构简单，制造成本低，可快捷、有效地完成吊装工作，且不会破坏所需吊装装置的主要质量特征。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 线旁吊具 | ||
【主权项】：
一种发动机缸体线旁吊具，其特征在于：包括起吊环、支架、主要支撑架和辅助支撑架；起吊环设置于支架上，主要支撑架的钩部与支架所在平面的夹角为45°~90°，辅助支撑架设置于支架的底部。
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