[实用新型]可拆式车把手结构有效
申请号: | 201220105328.6 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202593760U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 廖学湖 | 申请(专利权)人: | 深圳信隆实业股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可拆式车把手结构,其主要包括有:一外套管、第一、第二握持段以及至少一固定件,该外套管设有一中空部,该外套管管身处并设有第三穿孔,该第一、第二握持段一端分别设有第一、第二弯形握持部,另一端则设有可相接合的第一、第二接合部,该第一、第二接合部设有可相互对合的第一、第二固定孔,且该第一、第二接合部相对套设于该中空部内,该固定件由该第三穿孔穿入该中空部,并穿设于该第一、第二固定孔,以将该外套管与第一、第二接合部相互固定,以构成整体可拆式车把手结构,以方便使用者于该车把手上装设其它零组件(例如变速器)。 | ||
搜索关键词: | 可拆式 车把 结构 | ||
【主权项】:
一种可拆式车把手结构,其主要包括有:一外套管、第一、第二握持段以及至少一固定件,其特征在于:所述外套管设有一中空部以及与该中空部相通的第一、第二穿孔,该外套管管身处并设有第三穿孔,且该第一、第二穿孔并朝该外套管管身处纵向延伸有至少一剖沟;所述第一握持段,该第一握持段一端为第一弯形握持部,另一端则设有第一接合部,该第一接合部可由该第一穿孔套设于该中空部内;所述第二握持段,该第二握持段一端为第二弯形握持部,另一端则设有第二接合部,该第二接合部可由该第二穿孔套设于该中空部内,并与该第一接合部相互接合,且该第一、第二接合部设有可相互对合的第一、第二固定孔;所述固定件由第三穿孔穿入该中空部,并穿设于该第一、第二固定孔,以将该外套管与第一、第二接合部相互固定。
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