[发明专利]摩托车双管车架焊接结构

摘要

本发明公开了一种摩托车双管车架焊接结构，包括上车架管和下车架管，所述上车架管和下车架管分别与加强板的上下两边相连接；所述上车架管与下车架管呈倒“八”字形，上车架管与下车架管的折弯处分别设有加强筋；所述加强板的四边分别冲设有一弯边，所述加强板的上弯边和左右弯边的上部分别与上车架管相焊接；所述加强板的下弯边和左右弯边的下部分别与下车架管相焊接；所述加强板上设有安装孔。本发明的上车架管和下车架管在折弯处增加加强筋，使上车架管和下车架管的强度更强，采用冲压成型的加强板，加强板分别有三条焊缝与上车架管和下车架管连接，焊接强度好，且冲压成型的加强板的四边均作了弯边处理，刚度大大提高，且弯边的折弯部分的斜边对上下车架管的起到支撑的作用，且连接也牢固可靠，加强板上的安装孔可以安装座垫和侧盖，利用率明显优于圆管。

主权项

一种摩托车双管车架焊接结构，包括上车架管(1)和下车架管(2)，其特征在于：所述上车架管(1)和下车架管(2)分别与加强板(3)的上下两边相连接；所述上车架管(1)与下车架管(2)呈倒“八”字形，上车架管(1)与下车架管(2)的折弯处分别设有加强筋；所述加强板(3)的四边分别冲设有一弯边，所述加强板(3)的上弯边和左右弯边的上部分别与上车架管(1)相焊接；所述加强板(3)的下弯边和左右弯边的下部分别与下车架管(2)相焊接；所述加强板(3)上设有安装孔(4)。