[发明专利]液压差速机构及车辆有效
| 申请号： | 201210579549.1 | 申请日： | 2012-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103042915A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 刘文东;王冶;王文学 | 申请（专利权）人： | 三一重型装备有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110027 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提一种液压差速机构及车辆，该液压差速机构包括摆动油缸、凸轮、先导阀、主泵、换向阀及闭式管路，所述摆动油缸连接所述凸轮，所述凸轮配合所述先导阀，每一先导阀连接有一所述主泵，所述摆动油缸还连接有所述换向阀，每一所述换向阀分别与一所述闭式管路相连，每一所述主泵分别与一所述闭式管路连接。本发明液压差速机构引入摆动油缸从而起到反馈控制作用，消除误差，对泵排量的控制精度高，转向时通过控制泵的排量保持闭式管路的压力一致，从而减小轮胎磨损程度，并且不会影响正常转向。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 机构 车辆 | ||
【主权项】：
一种液压差速机构，其特征在于：包括摆动油缸（2）、凸轮（3）、先导阀（1a、1b）、主泵（7a、7b）、换向阀（4a、4b）及闭式管路（5a、5b），所述摆动油缸（2）连接所述凸轮（3），所述凸轮（3）配合所述先导阀（1a、1b），每一先导阀（1a、1b）连接有一所述主泵（7a、7b），所述摆动油缸（2）还连接有所述换向阀（4a、4b），每一所述换向阀（4a、4b）分别与一所述闭式管路（5a、5b）相连，每一所述主泵（7a、7b）分别与一所述闭式管路（5a、5b）连接。
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