[发明专利]顶驱分体式齿轮箱有效
| 申请号： | 201210572252.2 | 申请日： | 2012-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103016690A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 李春生;张贵德;蒋松松;李想;耿建华;靳美成;黎恒磊 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团长城钻探工程有限公司顶驱技术分公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H1/20;E21B3/02 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 张飙 |
| 地址： | 100101 北京市朝阳区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种顶驱分体式齿轮箱，包括两级减速传动的上齿轮箱和下齿轮箱，上齿轮箱、下齿轮箱各实现一级减速，上齿轮箱与电机输出轴相连，上齿轮箱与下齿轮箱之间通过设置复合齿轮的长轴相连接，下齿轮箱与顶驱主轴相连接，主电机通过两级齿轮箱将动力传递给顶驱主轴，来带动钻具旋转完成钻井作业。本发明将电机输出轴与顶驱主轴同心布置，使电机尺寸受限较少，并缩小顶驱的整体尺寸，并改良顶驱齿轮箱承重效果，降低了加工成本，降低了日常维修工作的难度。 | ||
| 搜索关键词： | 顶驱分 体式 齿轮箱 | ||
【主权项】：
顶驱分体式齿轮箱，其特征在于，该齿轮箱包括两级减速传动的上齿轮箱和下齿轮箱，上齿轮箱、下齿轮箱各实现一级减速，上齿轮箱与电机输出轴相连，上齿轮箱与下齿轮箱之间通过设置复合齿轮的长轴相连接，下齿轮箱与顶驱主轴相连接，主电机通过两级齿轮箱将动力传递给顶驱主轴，来带动钻具旋转完成钻井作业。
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