[发明专利]主动气流控制调节装置和包括该装置的发动机燃烧室有效

专利信息
申请号: 201210545031.6 申请日: 2012-12-14
公开(公告)号: CN103868095A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 陈苏涛;徐晓天;李彬 申请(专利权)人: 中航商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F23N3/00 分类号: F23N3/00;F23R3/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 楼仙英;邵桂礼
地址: 201109 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明属于能源与动力燃烧装置领域,提供一种主动气流控制调节装置,包括:沿燃烧室周向布置的多个执行机构、一个将多个执行机构集成为一体的环形转接段、以及用于支撑和作动该环形转接段的至少一个作动机构,每个执行机构包括外拉杆和内拉杆、以及连接在外拉杆和外帽罩之间的外翻板和连接在内拉杆和内帽罩之间的内翻板,通过作动机构的轴向伸缩带动环形转接段的轴向平动,进一步带动执行机构的内外拉杆作相反方向的径向移动,使得当燃烧室处于小工况时内外翻板之间形成收口减少进入火焰筒的空气量,而当燃烧室处于大工况时内外翻板之间空间扩大提高进入火焰筒的空气量。
搜索关键词: 主动 气流 控制 调节 装置 包括 发动机 燃烧室
【主权项】:
一种主动气流控制调节装置,适用于调节燃烧室内气流分配,其特征在于,包括沿燃烧室周向布置的多个执行机构、用于将所述多个执行机构集成在一起的环形转接段(20)、以及用于支撑和作动该环形转接段的至少一个作动机构(17,21),其中,每个所述执行机构包括:套筒(5),其固定于燃烧室的外机匣(7)上并设置有径向延伸进入燃烧室内的外导向槽(51)和内导向槽(52);外拉杆(1),其径向可移动地贯穿外导向槽延伸;内拉杆(2),其径向可移动地贯穿内导向槽延伸,并且其移动方向与外拉杆(1)的移动方向相反;外翻板(3),其两端可枢转地分别连接于外拉杆(1)的径向内端和燃烧室内的外帽罩(15);内翻板(4),其两端可枢转地分别连接于内拉杆(2)的径向内端和燃烧室内的内帽罩(16);并且其中,通过所述作动机构(17,21)带动所述环形转接段(20)在第一轴向位置和第二轴向位置之间平动,使得当环形转接段(20)处于其第一轴向位置时,外翻板(3)和内翻板(4)分别在外拉杆(1)和内拉杆(2)的相向运动带动下收缩供气体进入燃烧室火焰筒的空间,而当环形转接段(20)处于其第二轴向位置时,外翻板(3)和内翻板(4)分别在外拉杆(1)和内拉杆(2)的背向运动带动下扩大供气体进入燃烧室火焰筒的空间。
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