[发明专利]一种汽车 CAN 总线唤醒装置、方法及车辆有效
申请号: | 201210514802.5 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN102981489A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 孙江辉;姬广斌 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车CAN总线唤醒装置、方法及车辆,所述装置中,唤醒发送模块包括脉冲延长电路、开关驱动电路和稳压电路;唤醒检测模块包括时间滤波器和电压比较器。本发明使不带唤醒功能的收发器实现唤醒功能,具有结构简单、成本低廉及无需设计软件直接安装的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 can 总线 唤醒 装置 方法 车辆 | ||
【主权项】:
一种汽车CAN总线唤醒装置,其特征在于,包括:唤醒电控单元和检测电控单元;所述唤醒电控单元包括唤醒发送模块和唤醒收发器;所述检测电控单元包括唤醒检测模块和检测收发器;所述唤醒发送模块包括脉冲延长电路、开关驱动电路和稳压电路,所述脉冲延长电路的电源端与VCC连接,所述脉冲延长电路的信号输出端与开关驱动电路的信号输入端连接,开关驱动电路的电源端通过第一电阻与VCC连接,开关驱动电路的信号输出端通过第二电阻同时与稳压电路的信号输入端和第一反向二极管的阳极连接,所述稳压电路的信号输出端接地,所述第一反向二极管的阴极与唤醒收发器的CAN总线高位数据线连接;所述唤醒检测模块包括时间滤波器和电压比较器,所述时间滤波器的信号输出端与所述电压比较器的信号输入端连接,所述电压比较器的信号输出端和第三电阻的第一端均与第四电阻的第一端连接,第四电阻的第二端与检测收发器的CAN总线低位数据线连接,第五电阻的第一端与检测收发器的CAN总线高位数据线连接,所述时间滤波器的电源端、所述电压比较器的电源端、第三电阻的第二端和第五电阻的第二端均接地。
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