[发明专利]发动机可变压缩比机构无效
| 申请号： | 201210502745.9 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102937052A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 刘吉春;高定伟;于文斌 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机组件，尤其涉及一种发动机可变压缩比机构，包括汽缸盖，在汽缸盖上设置有与汽缸的燃烧室连通的液压缸，在液压缸内设置有在液压装置驱动下可在液压缸内滑动的变压活塞，通过液压装置驱动变压活塞在液压缸内运动，能够改变液压缸与燃烧室连通部分的体积，从而改变燃烧室的总体积，达到了改变发动机的压缩比的目的，不需要对曲轴及连杆的结构进行改变。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 可变 压缩比 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机可变压缩比机构，包括汽缸盖（1），其特征在于：在汽缸盖（1）上设置有与汽缸的燃烧室连通的液压缸（2），在液压缸（2）内设置有在液压装置驱动下可在液压缸（2）内滑动的变压活塞（3）。
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