[发明专利]用于车辆的混合动力传动系有效
申请号: | 201210479197.2 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN103303119B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 李振雨;甘政宪 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,张小文 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供了一种用于车辆的混合动力传动系,其可包括第一输入轴、第二输入轴、输出轴和马达,所述第一输入轴可与第一离合器连接并从发动机接收动力;所述第二输入轴可与第二离合器连接并从发动机接收动力;所述输出轴可与所述第二输入轴平行排列,并具有旋转力受限的受马达驱动的齿轮;所述马达可在马达轴的端部具有马达驱动的齿轮,以与所述受马达驱动的齿轮齿啮合。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 混合 动力 传动 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的混合动力传动系,其包括:第一输入轴,所述第一输入轴与第一离合器连接并从发动机接收动力;第二输入轴,所述第二输入轴与第二离合器连接并从发动机接收动力;输出轴,所述输出轴与所述第二输入轴平行排列,并且所述输出轴具有旋转力受限的受马达驱动的齿轮;以及马达,所述马达在马达轴的端部具有马达驱动的齿轮,以与所述受马达驱动的齿轮齿啮合,其中所述第一输入轴和第二输入轴在所述输出轴的两个纵向侧面处彼此平行设置,连接所述第一输入轴、所述输出轴和所述第二输入轴的中心的第一虚拟直线形成V形;所述马达设置于在所述第一输入轴与所述第二输入轴之间形成的V形的内部空间中的上部,使得连接第一输入轴、输出轴、第二输入轴的中心以及马达轴的中心的第二虚拟直线形成为菱形。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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