[发明专利]襟翼舵推舵连杆机构在审
| 申请号： | 201210476846.3 | 申请日： | 2012-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN103818539A | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 丁晓阳;陈宁;丁郁华;何志忠;徐志明;朱洁;刘小琴;王进;储慧琳;金雪磊;马从龙;王玲 | 申请（专利权）人： | 江苏华阳重工股份有限公司;东台船舶及海洋工程设备研究所 |
| 主分类号： | B63H25/10 | 分类号： | B63H25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶设备，尤其涉及襟翼舵推舵连杆机构的改进。本发明襟翼舵推舵连杆机构，包括翼舵杆、舵杆套和推舵连杆，所述推舵连杆的一端可转动的连接在船体上，所述舵杆套的一端固接在所述翼舵杆顶部，所述舵杆套另一端和所述推舵连杆的另一端通过轴承可转动的连接在一起，所述的轴承为球面轴承。当舵杆套和推舵连杆在连接处的轴线不重合时时，不会增大翼舵的转舵阻力，提高襟翼舵的可靠性，延长襟翼舵的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 襟翼 舵推舵 连杆机构 | ||
【主权项】：
襟翼舵推舵连杆机构，包括翼舵杆(2)、舵杆套(1)和推舵连杆(4)，所述推舵连杆(4)的一端可转动的连接在船体上，所述舵杆套(1)的一端固接在所述翼舵杆(2)的顶部，所述舵杆套(1)的另一端和所述推舵连杆(4)的另一端通过轴承(3)可转动的连接在一起，其特征是：所述的轴承(3)为球面轴承。
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