[发明专利]一种装载机工作液压系统双泵节能控制方法

摘要

本发明公开一种装载机工作液压系统双泵节能控制方法，在小吨位的装载机上设置液压泵合分流系统，在转向系统之前设置一个优先阀以便于转向泵通过优先阀优先供给转向系统，在不转向时，让转向泵流量依次经过优先阀与单向阀，再与工作泵合并给液压系统提供动力油；然后，采用双泵合流液压系统减小工作泵排量与发热量，并且减轻发动机负荷；当压力降低到压力表设定的下限设定值时，将电机通电起动，进入正常工作状态，从而电机在起动时具有很高的转速。本发明有益效果为：有利于合理利用转向泵使泵与负载相互匹配、提高液压系统效率，能够很快进入正常工作状态，提高了设备整体的工作效率，节约了电能。

主权项

一种装载机工作液压系统双泵节能控制方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，将所用电机与油泵单元、液压马达分别安装到位，在所设置的液压马达外部油路依次连接节流阀、电动单向阀及蓄能器；⑵在小吨位的装载机上设置液压泵合分流系统，在转向系统之前设置一个优先阀以便于转向泵通过优先阀优先供给转向系统，在不转向时，让转向泵流量依次经过优先阀与单向阀，再与工作泵合并给液压系统提供动力油；⑶然后，采用双泵合流液压系统减小工作泵排量与发热量，并且减轻发动机负荷；⑷当压力降低到压力表设定的下限设定值时，将电机通电起动，进入正常工作状态，从而电机在起动时具有很高的转速。