[发明专利]叉车驱动桥用湿式制动器无效
| 申请号： | 201210459240.9 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN102927163A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 刘宗其;常方坡;王永国;郑海香;马乙;李戈操;刘兵;刘海林 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/40 | 分类号： | F16D55/40;F16D65/12;F16D65/853 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230601 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及叉车驱动桥用湿式制动器。该制动器包括左壳体、右壳体、活塞总成、交错排列的隔片和摩擦片，活塞总成、交错排列的隔片和摩擦片安装在左壳体与右壳体联接后形成的空腔内，所述摩擦片的两侧面分别均布开设有沿顺时针方向的第一弧形油槽和沿逆时针方向的第二弧形油槽，第一弧形油槽和第二弧形油槽相互交错形成网格状；与轮毂对应的右壳体端部设有一只浮动油封，相配合的另一只浮动油封使用时装在相对应的轮毂端部。本发明的弧形油槽的油流通道相对较长，槽与槽交叉点处产生涡流，油排出的速度相对较慢，油与摩擦界面的热交换时间稍微增长，使得油降温作用利用率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 驱动 桥用湿式 制动器 | ||
【主权项】：
叉车驱动桥用湿式制动器，包括左壳体、右壳体、活塞总成、交错排列的隔片和摩擦片，活塞总成、交错排列的隔片和摩擦片安装在左壳体与右壳体联接后形成的空腔内，所述摩擦片的两侧面分别均布开设有油槽，其特征在于：所述油槽包括第一弧形油槽和第二弧形油槽；所述摩擦片的两侧面分别均布开设有沿顺时针方向的第一弧形油槽和沿逆时针方向的第二弧形油槽，第一弧形油槽和第二弧形油槽相互交错形成网格状；与轮毂对应的右壳体端部设有一只浮动油封，相配合的另一只浮动油封使用时装在相对应的轮毂端部。
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