[发明专利]使用电控压力调节器产生H2排气传感器测试脉冲的方法有效
| 申请号： | 201210456221.0 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103107347A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | T.魏斯芬宁 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于产生氢测试脉冲的燃料电池系统包括燃料电池堆，燃料电池堆具有经由燃料消耗线路与氢源流体连通的阳极入口、与氧化剂源流体连通的阴极入口、以及阳极出口和阴极出口，所述阳极出口和阴极出口与排气线路流体连通。电子式压力调节器与燃料消耗线路流体连通。过压阀与过压线路流体连通，所述过压线路在电子式压力调节器和燃料电池堆之间与燃料消耗线路流体连通。氢传感器与排气线路连通且配置成测量氢测试脉冲。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 压力 调节器 产生 h2 排气 传感器 测试 脉冲 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：与燃料消耗线路流体连通的氢源；燃料电池堆，所述燃料电池堆具有与燃料消耗线路流体连通的阳极入口、与氧化剂源流体连通的阴极入口、以及阳极出口和阴极出口，所述阳极出口和阴极出口与排气线路流体连通；电子式压力调节器，所述电子式压力调节器在氢源和燃料电池堆之间与燃料消耗线路流体连通；过压阀，所述过压阀与燃料消耗线路和排气线路流体连通且设置在燃料消耗线路和排气线路之间，所述过压阀在电子式压力调节器和燃料电池堆之间与燃料消耗线路流体连通；以及与排气线路连通的氢传感器，所述氢传感器配置成测量排气线路的氢浓度。
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