[发明专利]电动机动车的电力控制单元支承结构无效
| 申请号： | 201210437846.2 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103101490A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 天野敦史;若林龙太;友影良二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种能够防止PCU与周边部件的接触而保护PCU，并且能够稳定支承PCU的电动机动车的PCU支承结构。该电动机动车的PCU支承结构将PCU(5)支承于车身，该PCU(5)对从电池供给的电力进行控制而向电动机供给，该电动机动车的PCU支承结构的特征在于，PCU5经由单元支承框架(31)支承于车身，该单元支承框架(31)与车身不同体且能够装拆地设置于所述车身，单元支承框架(31)配置于在上下方向上与PCU(5)重叠的位置，并且从上下方向观察时以包围PCU(5)的方式配置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 机动车 电力 控制 单元 支承 结构 | ||
【主权项】：
一种电动机动车的电力控制单元支承结构，其将电力控制单元支承于车身，所述电力控制单元对从电池供给的电力进行控制而向电动机供给，所述电动机动车的电力控制单元支承结构的特征在于，所述电力控制单元经由副车架支承于所述车身，所述副车架与所述车身不同体且能够装拆地设置于所述车身，所述副车架配置于在上下方向上与所述电力控制单元重叠的位置，并且从上下方向观察时以包围所述电力控制单元的方式配置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210437846.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
