[发明专利]省力电动汽车无效
申请号: | 201210330203.8 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN102837622A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 夏建国 | 申请(专利权)人: | 夏建国 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60L11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明一种(动力分散型)省力电动汽车,它包括车体、底盘、省力电动机、电脑、显示器、变频器、传感器、制动器、支座悬架、减震器、车轮、车灯、电瓶、电缆线、方向盘。如图1所示,它比现在的汽、柴油汽车结构更简单、更科学,重量轻,能耗低,成本低,空间大,电脑控制,驾驶更安全,它可实现无污染,低排放,低噪声,高效率,高可靠性,运转性能良好的环保汽车。另一种(动力分散柴电型)省力电动汽车图5原理和功能如图1一样,只增加了一台小型省力发电机提供电力。一种(杠杆齿轮型)省力电动机,如图2所示,它包括壳体、孔、轴、轴承、定子、转子、风扇、制动盘、螺栓、电机主轴齿轮、杠杆齿轮、连接齿轮、“宝”字型齿轮、主轴齿轮,它一马力能耗能带动十马力、百马力等,省力巨大、变速巨大、节省电力巨大,且结构简单、多齿受力,坚固耐用,体积小,成本低,使用范围广。 | ||
搜索关键词: | 省力 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种省力电动汽车(图1)(动力分散型),它包括车体(1)、底盘(2),其中特征在于:省力电动机(3)、电脑(4)、显示器(5)、变频器(6)、传感器(7)、液压脚制动器(8)、液压手制动器(9)、支座悬架(10)、减振器(11)、制动盘图2(15)、螺柱图2(16)、车轮(12)、电瓶(13)、电缆线(14)、方向盘(15)、方向机(16)。如图1所示:在底盘(2)前部位装有支座悬架(10)、减振器(11)与二个前车轮(12)与方向机(16)相连;在底盘(2)后部位装有二个省力电动机(3)与后车轮(12)相连,前后四个车轮(12)都装有液压脚制动器(8)和液压手制动器(9),液压脚制动器(8)和液压手制动器(9)是并连的。用手插入钥匙旋转开启汽车电脑(4)就会工作,用脚踩(油门大小)传感器(7)输入信号,省力电动汽车就会起动、加速前进行驶,如需倒车,按倒车按扭,原理和功能与起动一样。如行驶中用脚踩制动器(8)(深浅),传感器7就会输入信号给电脑(4),在电脑(4)控制下省力电动机(3)就会自动断电或减速行驶或停车。液压手制动器(9)主要用来停放车辆的,也可用来刹车。电缆线(14)和电脑(4)与显示器(5)与变频器(6)与传感器(7)与省力电动机(3)是相连的,如打方向盘(15)轴上传感器(7)就会向电脑(4)输入信号(角度),电脑(4)就会调节变频器(6)控制后车轮(12)及左右两个省力电动机(3)的运转速度来控制方向,达到安全驾驶的目的。驾驶室内装有方向盘(15)、电脑(4)、显示器(5)、收录机及仪器、仪表等,显示器(5)主要用来显示速度、温度、电流、电压、信号灯等,车体1外装有前大灯、防雾灯、指示灯等。
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