[发明专利]高速铁路桥路接头排水结构无效
| 申请号： | 201210319980.2 | 申请日： | 2012-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102787557A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 姚裕春;李安洪;罗照新;庞应刚;曾永红;徐骏;龚建辉;李井元;陈丽;赵青海 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/08 | 分类号： | E01D19/08;E01D19/02;E01C3/06 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路桥路接头排水结构，能快速排出桥面和路基面积水，避免桥路接头积水下渗软化填筑路堤和桥台填筑锥体，从而保证填筑路堤、填筑桥台锥体的稳定和控制填筑路堤的沉降。它包括：渗水肓材（30），设置于桥台（20）台背与填筑路堤（10）端面之间；透水土工布（31），铺设于渗水肓材（30）与填筑路堤（10）端面之间；排水槽结构（40），设置于渗水肓材（30）底部，两侧向外延伸至填筑路堤（10）的坡脚外。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 铁路桥 接头 排水 结构 | ||
【主权项】：
高速铁路桥路接头排水结构，其特征是包括：渗水肓材（30），设置于桥台（20）台背与填筑路堤（10）端面之间；透水土工布（31），铺设于渗水肓材（30）与填筑路堤（10）端面之间；排水槽结构（40），设置于渗水肓材（30）底部，两侧向外延伸至填筑路堤（10）的坡脚外。
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