[发明专利]能提高检测精度的汽车侧滑检验台的台架无效
申请号: | 201210304475.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN103630373A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 | 申请(专利权)人: | 弥荣(成都)实业有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M17/013 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 发明公开了能提高检测精度的汽车侧滑检验台的台架,包括水平放置的矩形框架,矩形框架内连接有两块沿纵向方向设置的限位板,两块限位板分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及分别位于中央盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域,两个滑板放置区域内均设有多块支承板和多个导向装置,支承板与矩形框架连接,导向装置均设置在支承板上。导向装置包括底座、两根导向轴及两个导向轴承,两个导向轴承分别套设在两根导向轴上,且两个导向轴承之间构成导向通道。采用上述结构,整体结构简单,便于实现,本发明应用时滑板的导向块嵌入在导向通道内,在导向通道的限位作用下能避免滑板沿汽车前进方向窜动,这就可提高测试精度。 | ||
搜索关键词: | 提高 检测 精度 汽车 检验 台架 | ||
【主权项】:
能提高检测精度的汽车侧滑检验台的台架,其特征在于:包括水平放置的矩形框架,所述矩形框架内连接有两块沿纵向方向设置的限位板(3),所述两块限位板(3)分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及分别位于中央盖板放置区域两侧的两个矩形的滑板放置区域,所述两个滑板放置区域内均设有多块支承板(6)和多个导向装置(4),所述支承板(6)沿纵向方向设置且其两端均与矩形框架连接,所述多个导向装置(4)均设置在支承板(6)上;所述导向装置(4)包括底座(41)、两根导向轴(44)及两个导向轴承(43),所述底座(41)上端面上凸构成有连接平台(42),两根导向轴(44)均连接在连接平台(42)上端面,两个导向轴承(43)分别套设在两根导向轴(44)上,且两个导向轴承(43)之间构成横向延伸的导向通道。
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