[发明专利]用于汽车、特别是轿车的手动换挡变速箱的外部换挡机构在审

专利信息
申请号: 201210295061.6 申请日: 2012-08-17
公开(公告)号: CN102954201A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: S.布鲁德;S.弗洛伦兹 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;B60K20/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于汽车的手动换挡变速箱,特别是用于轿车的手动换挡变速箱的外部换挡机构(10),其具有在换挡自由度和选挡自由度上可移动的变速杆(12)、可绕轴(16)转动的选挡杆(14),所述选挡杆与变速杆(12)连接,以便使选挡杆(14)在选挡自由度上与变速杆随动,以及具有至少一个第一弹性元件(33),所述第一弹性元件(33)向选挡杆(14)施加第一作用力,由此向变速杆(12)施加将其置于选挡自由度的中间位置的加载作用。所述外部换挡机构(10)具有与选挡杆(14)共同作用的第二弹性元件(33),所述第二弹性元件向处于变速杆(12)的中间位置的选挡杆(14)施加第二作用力,所述第二作用力反作用于第一弹性元件(33)的第一作用力。
搜索关键词: 用于 汽车 特别是 轿车 手动 换挡 变速箱 外部 机构
【主权项】:
一种用于汽车的手动换挡变速箱,特别是用于轿车的手动换挡变速箱的外部换挡机构(10),其具有能够在换挡自由度和选挡自由度上移动的变速杆(12)、能够绕轴(16)转动的选挡杆(14),所述选挡杆与所述变速杆(12)连接,以便使所述选挡杆(14)在选挡自由度上跟随所述变速杆运动,以及具有至少一个第一弹性元件(33),所述第一弹性元件(33)向所述选挡杆(14)施加第一作用力,由此所述变速杆(12)受到被置于选挡自由度的中间位置的作用,其特征在于,所述外部换挡机构(10)具有与所述选挡杆(14)共同作用的第二弹性元件(33),所述第二弹性元件向处于所述变速杆(12)的中间位置的所述选挡杆(14)施加第二作用力,所述第二作用力反作用于所述第一弹性元件(33)的第一作用力。
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