[发明专利]一种以氢为燃料的燃料电池移动发电系统有效
申请号: | 201210218506.0 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN102751522A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 沈建跃;周密 | 申请(专利权)人: | 博源燃料电池(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M8/06 | 分类号: | H01M8/06;H01M8/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭示了一种以氢为燃料的燃料电池移动发电系统,包括:燃料电池发电模块、氢气供给模块、电气自动控制模块、载具运输模块。燃料电池发电模块包括采用氢为燃料的燃料电池模块;氢气供给模块用以为所述燃料电池发电模块提供氢气源;电气自动控制模块用以控制所述燃料电池发电模块、氢气供给模块的工作状态;载具运输模块用以放置所述燃料电池发电模块、氢气供给模块、电气自动控制模块,并可运载所述燃料电池发电模块、氢气供给模块、电气自动控制模块移动。本发明提出的以氢为燃料的燃料电池移动发电系统,采用无污染的氢燃料来解决移动电源车的充电问题,具有操作方便、启动时间短、充电时间长、占用空间小、重量轻、无污染等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料 燃料电池 移动 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种以氢为燃料的燃料电池移动发电系统,其特征在于,所述系统包括:燃料电池发电模块、氢气供给模块、电气自动控制模块、载具运输模块;所述燃料电池发电模块安装在载具运输模块内部,载具运输模块内部安装有轨道,燃料电池发电模块通过轨道滑进载具运输模块内部,并用锁紧机构锁紧;所述燃料电池发电模块包括以氢为燃料的燃料电池模块,燃料电池模块、氢气供给模块、电气自动控制模块之间通过快速接口相互连接;所述燃料电池模块包括质子交换膜燃料电池或/和甲醇燃料电池或/和固体氧化物燃料电池;所述质子交换膜燃料电池采用氢气作为燃料发电,工作温度为60~80℃,工作压力为1~3atm;所述甲醇燃料电池采用甲醇水溶液作为燃料发电,工作温度为室温到100℃,工作压力为1~3atm;所述固态氧化物燃料电池采用一氧化碳、氢气作为燃料发电,工作温度为600~1000℃,工作压力为1atm;所述氢气供给模块通过金属氢化物储氢方式储氢,或者通过甲醇重整制氢,或者通过高压钢瓶储氢方式储氢;金属氢化物储氢方式中,储氢合金被装填在储氢瓶中,若干只储氢瓶组成一组,储氢瓶上套有散热片,储氢瓶之间采用汇流排进行连接,汇流排一端加装有爆破片,另一端为安装有开关球阀、氢气减压阀;所述氢气供给模块与载具运输模块之间的连接方式为活动式连接,每组储氢瓶组的铝合金框架可直接插入到载具运输模块的轨道内部,为防止储氢瓶组框架滑动,框架两端分别用可方便拆卸的卡环卡住;甲醇重整制氢方式中,所述氢气供给模块包括甲醇重整反应器和氢气缓冲罐;氢气缓冲罐上方分布有四个出口,分别安装有压力传感器、温度传感器以及安全排空阀,另外一个出口预留使用;缓冲罐侧面上下各一个出口,分别为氢气进口和氢气出口;甲醇重整反应器和氢气缓冲罐两者安装在一个机柜中,机柜分为上下两层,上层安装有甲醇重整反应器,给甲醇重整反应器供电的开关电源,下层安装有氢气缓冲罐;整个机柜作为一个整体被固定到载具运输模块中;高压钢瓶储氢方式中,所述氢气供给模块采用汇流排将各个钢瓶并联在一起成为一组钢瓶组,每一组钢瓶的汇流排上安装有截止阀和氢气减压阀。
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