[发明专利]全钢载重子午线轮胎成型方法无效

专利信息
申请号: 201210139587.5 申请日: 2012-05-08
公开(公告)号: CN102658662A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 陈刚;潘岱;罗忠林;成海龙;杜桐;王燕 申请(专利权)人: 银川佳通轮胎有限公司
主分类号: B29D30/20 分类号: B29D30/20;B29D30/30
代理公司: 银川长征知识产权代理事务所 64102 代理人: 马长增
地址: 750001 宁夏回族自治*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要: 一种全钢载重子午线轮胎成型方法,全钢载重子午线轮胎成型方法的依次贴合第一层带束层、第二带束层、第三带束层、零度带、第四带束层、胎面以获得带束层组件的步骤具体中:将第一层带束层平均分切成两片,以获得左带束、右带束;将第二层带束层平均分切为三片,以获得左带束、中带束、右带束;按照自动、手动相结合的贴合工序获得带束层组件,如此减小了带束层组件套设在胎体筒组件上时与胎体筒组件一同成型产生的应力,不但解决了成品胎胎里反弧问题,而且提高了轮胎的压穿性能。
搜索关键词: 载重 子午线 轮胎 成型 方法
【主权项】:
一种全钢载重子午线轮胎成型方法,包括以下步骤:贴合内衬层、胎侧、胎体帘布、子口包布并滚压成胎体筒,进行钢丝圈预制扣圈及贴合胎肩垫胶以获得胎体筒组件;依次贴合第一层带束层、第二带束层、第三带束层、零度带、第四带束层、胎面以获得带束层组件;将带束层组件套设在胎体筒组件上,并进行预成型和再次滚压成型操作后获得胎坯;对胎坯进行硫化操作获得全钢载重子午线轮胎;其特征在于:依次贴合第一层带束层、第二带束层、第三带束层、零度带、第四带束层、胎面以获得带束层组件的步骤具体为:将第一层带束层平均分切成两片,以获得左带束、右带束;将第二层带束层平均分切为三片,以获得左带束、中带束、右带束;利用第一供料架在带束层贴合鼓上自动贴合第一层带束层的左带束,手动在鼓上贴合右带束;利用第二供料架在贴有第一层带束层的带束层贴合鼓上自动贴合第二层带束层的左带束;利用第三供料架在贴有第一层带束层的带束层贴合鼓上自动贴合第二层带束层的中带束,然后手动在贴有第一层带束层的带束层贴合鼓上贴合右带束;手动在贴有第一层带束层、第二带束层的带束层贴合鼓上贴合第三带束层;利用零度带供料架在贴有第一层带束层、第二带束层、第三带束层的带束层贴合鼓上贴合零度带;手动在贴有第一层带束层、第二带束层、第三带束层、零度带的带束层贴合鼓上依次贴合第四带束层、胎面。
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