[发明专利]用于车辆的发动机悬置无效
| 申请号： | 201210125037.8 | 申请日： | 2012-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN102975604A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 金承原;金容辰;李容 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;张硕 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的发动机悬置，可以包括：内部芯，该内部芯具有螺栓紧固部分、整体地形成在螺栓紧固部分的下端的止挡件模制部分、和整体地形成在止挡件模制部分的圆周表面上的前向-后向止挡件，发动机连接螺栓紧固到所述螺栓紧固部分；上绝缘体，该上绝缘体形成为覆盖止挡件模制部分的下表面；鞍板，该鞍板在硫化模制期间整体地形成在所述上绝缘体的下表面上；下绝缘体，该下绝缘体在所述硫化模制期间整体地形成在所述鞍板的下表面上；固定板，该固定板整体地形成在下绝缘体的下表面上；壳体，该壳体包围上绝缘体、下绝缘体和前向-后向止挡件；以及安装支架，该安装支架紧固所述壳体的下端和所述固定板的上端之间的接触区域。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的发动机悬置，该发动机悬置包括：形成在所述发动机悬置的上部的内部芯，该内部芯包括：螺栓紧固部分，发动机连接螺栓紧固到该螺栓紧固部分；和止挡件模制部分，该止挡件模制部分整体地形成在所述螺栓紧固部分的下端，以从所述螺栓紧固部分中突出来；和前向‑后向止挡件，该前向‑后向止挡件整体地形成在所述止挡件模制部分的圆周表面上；上绝缘体，该上绝缘体形成为覆盖所述止挡件模制部分的下表面；鞍板，该鞍板在硫化模制期间整体地形成在所述上绝缘体的下表面上；下绝缘体，该下绝缘体在所述硫化模制期间整体地形成在所述鞍板的下表面上；固定板，该固定板整体地形成在所述下绝缘体的下表面上；壳体，该壳体包围所述上绝缘体、所述下绝缘体和所述前向‑后向止挡件；以及安装支架，该安装支架紧固所述壳体的下端和所述固定板的上端之间的接触区域。
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