[发明专利]一种增程式电动车及其整车控制器和发电控制方法及系统

摘要

本发明公开了一种增程式电动车的发电控制方法，包括：获取整车发电功率，并将整车发电功率分解为目标转速及目标扭矩；控制发电机依据目标转速启动转速模式，同时控制发动机输出恒定扭矩；实时获取发电机的转速，当发电机的转速达到目标转速时，控制发动机输出目标扭矩；当检测到动力电池电量满足预设条件或有外接电源给动力电池充电时，控制发动机和发电机停止运行。本发明还公开了一种增程式电动车及其整车控制器和发电控制系统。本发明提供的增程式电动车的发电控制方法，通过对发电机进行转速闭环控制，实现增程式电动车的发电控制，解决了发动机响应速度慢，降低了发动机转速闭环控制带来的发电功率波动大，整车的经济性和稳定性低的问题。

主权项

一种增程式电动车的发电控制方法，其特征在于，包括：当检测到动力电池电量不满足预设条件时，获取整车发电功率，并将所述整车发电功率分解为目标转速及目标扭矩；控制所述发电机依据所述目标转速启动转速模式，同时控制发动机输出恒定扭矩；实时获取所述发电机的转速，当所述发电机的转速达到所述目标转速时，控制所述发动机输出所述目标扭矩，带动所述发电机发电；当检测到动力电池电量满足预设条件或有外接电源给动力电池充电时，控制所述发动机和发电机停止运行。