[发明专利]火车摘钩机器人有效
申请号: | 201210081425.0 | 申请日: | 2012-03-26 |
公开(公告)号: | CN102616247A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 姚建均;姜贵林;狄多涛;李齐悦;邓坤秀;王洪光;王茂林;李少远;叶小红 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B61G7/04 | 分类号: | B61G7/04;B25J5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供火车摘钩机器人,包括腕部摘钩机构、升降机构、横移机构,腕部摘钩机构包括第一电动机、减速器、手爪,第一电动机与减速器相连;升降机构包括杆、滑动轴承、滑螺杆、滑螺母、联轴器、第二电动机、底板;横移机构包括齿条、第三电动机、滑动导轨、齿轮轴;腕部摘钩机构安装在升降机构的底板上,升降机构安装在横移机构上。本发明实现了火车车厢的自动摘钩,降低了工人的工作强度,提高工作效率。在国内驼峰溜放半自动化的现状下彻底实现了编组场的自动化。结构简单可靠,动作准确,可在驼峰场进行推广。 | ||
搜索关键词: | 火车 机器人 | ||
【主权项】:
火车摘钩机器人,其特征是:包括腕部摘钩机构、升降机构、横移机构,腕部摘钩机构包括第一电动机、减速器、手爪,第一电动机与减速器相连,减速器与手爪相连,第一电动机驱动减速器带动手爪旋转;升降机构包括杆、滑动轴承、滑螺杆、滑螺母、联轴器、第二电动机、底板,杆的一端连接地板、另一端与安装在滑螺杆上的滑螺母相连,滑螺杆与第二电动机相连,第二电动机通过联轴器带动滑螺杆旋转,滑螺杆带动滑螺母横向移动从而带动杆产生升降运动;横移机构包括齿条、第三电动机、滑动导轨、齿轮轴,齿条安装在齿轮轴上,齿轮轴安装在滑动导轨上与第三电机相连,第三电动机驱动齿轮轴转动从而带动齿条横向移动;腕部摘钩机构安装在升降机构的底板上,升降机构安装在横移机构上。
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