[发明专利]检验磷酸铁锂材料能否用于电动汽车电池的方法无效
| 申请号： | 201210075939.5 | 申请日： | 2012-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN102621496A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 李义 | 申请（专利权）人： | 武汉卡特机械制造有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种检验磷酸铁锂材料能否用于电动汽车电池的方法，将生产制造的磷酸铁锂电池进行充放电循环1～3次后，抽样，拆开第一抽样电池查看隔膜上是否有黑点；将第二抽样电池实施空电老化检测：其过程是：将第二抽样电池放电到空电状态，在45-60℃条件下放置1-2周后，测试第二抽样电池的电压；当查看到电池隔膜上有黑点，该批电池不能用于电动汽车电池；当空电老化后电压低于放电截止电压，电池不能用于电动汽车电池。该方法简单方便，易操作。 | ||
| 搜索关键词： | 检验 磷酸 材料 能否 用于 电动汽车 电池 方法 | ||
【主权项】：
一种检验磷酸铁锂材料能否用于电动汽车电池的方法，将生产制造的磷酸铁锂电池进行充放电循环1～3次后，抽样，拆开第一抽样电池查看隔膜上是否有黑点；将第二抽样电池实施空电老化检测：其过程是：将第二抽样电池放电到空电状态，在45‑60℃条件下放置1‑2周后，测试第二抽样电池的电压；当查看到电池隔膜上有黑点，该批电池不能用于电动汽车电池；当空电老化后电压低于放电截止电压，电池不能用于电动汽车电池。
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