[发明专利]超大胀缩比轮胎贴合鼓有效
申请号: | 201210066530.7 | 申请日: | 2012-03-14 |
公开(公告)号: | CN103302881A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 戴造成;罗慕才;刘杰 | 申请(专利权)人: | 福建建阳龙翔科技开发有限公司 |
主分类号: | B29D30/26 | 分类号: | B29D30/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 354200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种子午线轮胎胎坯成型的超大胀缩比轮胎贴合鼓。该贴合鼓包括动力传动机构、鼓瓦胀缩机构和胀鼓直径调节机构。其特征在于:鼓瓦胀缩机构包括驱动座、长连杆、滑块、主瓦、副瓦,驱动座通过连接块与内轴相连接,长连杆通过销轴分别与驱动座和滑块铰接,主瓦装在滑块上,副瓦一边固定在主瓦上,另一边搭叠在相邻的主瓦上从而获得超大直径胀缩比和消除了胀鼓时相信鼓瓦间的缝隙,既大大地扩展了设备的轮胎制造规格范围又提高了胎坯成型质量;胀鼓直径调节机构采用内置丝杆调节,通过手轮转动丝杆使螺母移位来限制内轴行程而达到调节胀鼓直径目的,使贴合鼓规格调整方便、操作安全性好。 | ||
搜索关键词: | 超大 轮胎 贴合 | ||
【主权项】:
超大胀缩比轮胎贴合鼓,包含有动力传动机构、鼓瓦涨缩机构和胀鼓直径调节机构,其特征在于:所述鼓瓦涨缩机构包括驱动座(10)、长连杆(13)、滑块(6)、主瓦(7)、副瓦(31);驱动座(10)套装在空心主轴1上,驱动座(10)通过连接块(11)与内轴(30)相连接,长连杆(13)通过销轴(12)和销轴(16)分别与驱动座(10)和滑块(6)铰接,滑块(6)两侧装有左右对称的滚动直线导轨(5),滚动直线导轨(5)分别与左传动盘(3)和右传动盘(17)上的滚动滑块(4)嵌装成滚动直线导轨副;主瓦(7)沿圆周轴向分布安装在滑块(6)上,相邻两主瓦(7)装有一副瓦(31),副瓦(31)一边固定在一主瓦(7)上,另一边搭叠在相邻的主瓦(7)上,且与相邻主瓦(7)相切,使鼓瓦在胀缩时始终能保持一个封闭的圆柱面。
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