[发明专利]矿车用液力传动系统

摘要

本发明涉及矿车用液力传动系统，包括发动机、换挡离合器以及机械变速箱，还包括弹性板、液力变矩器、壳体和涡轮轴，发动机的输出端与弹性板固定连接，涡轮轴的输出端与机械变速箱连接，液力变矩器设置在弹性板、壳体和涡轮轴所形成的工作腔中；扭转减振器以及闭锁离合器设置在罩轮、涡轮体以及涡轮毂所形成的罩涡工作腔中，扭转减振器的一端固定在涡轮毂上，扭转减振器的另一端通过花键与闭锁离合器连接，闭锁离合器的另一端通过花键与罩轮连接。本发明解决了现有的带有液力变矩器的自动变速箱价格昂贵，导致车辆价格较高的技术问题，本发明增加液力变矩器使发动机与机械变速器变成柔性连接，保护离合器，增加扭矩。

主权项

矿车用液力传动系统，包括发动机、换挡离合器以及机械变速箱，其特征在于：还包括液力变矩器总成，所述液力变矩器总成包括弹性板、液力变矩器、壳体和涡轮轴，所述发动机的输出端与弹性板固定连接，所述涡轮轴的输出端与机械变速箱连接，所述液力变矩器设置在弹性板、壳体和涡轮轴所形成的工作腔中，所述液力变矩器包括罩轮、涡轮组件、泵轮组件、导轮组件、扭转减振器以及闭锁离合器；所述罩轮一端与弹性板固定连接，另一端与泵轮体连接；所述涡轮组件包括涡轮毂、涡轮体；所述泵轮组件包括泵轮毂、一端与泵轮毂固定连接的泵轮体；所述导轮组件包括导轮座和导轮体；所述罩轮通过轴承与涡轮毂连接，所述导轮体通过花键与导轮座连接，所述导轮座通过轴承与涡轮轴连接，所述泵轮毂通过轴承与导轮座连接，所述涡轮毂通过花键与涡轮轴连接，所述涡轮体设置在罩轮、泵轮体以及导轮座形成的罩轮工作腔中，所述导轮体设置在涡轮体、泵轮体以及导轮座形成的涡轮工作腔中，所述扭转减振器以及闭锁离合器设置在罩轮、涡轮体以及涡轮毂所形成的罩涡工作腔中，所述扭转减振器的一端固定在涡轮毂上，所述扭转减振器的另一端通过花键与闭锁离合器连接，所述闭锁离合器的另一端通过花键与罩轮连接。