[发明专利]车身侧部结构有效
| 申请号： | 201180075007.4 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103946102A | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 森健雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够实现兼顾轻量化和碰撞性能的车身侧部结构。由外板(11)、配置在外板(11)的车宽方向内侧的内板(12)以及配置在内板(12)的车宽方向内侧的背撑板(13)构成门槛(3)。在背撑板(13)的车辆前后方向中央部形成向车宽方向内侧鼓出的背撑板中央鼓出部(50)，在外板(11)形成朝向车宽方向内侧凹陷的外板加强筋中央部(22)，在内板(12)形成朝向车宽方向外侧凹陷的内板加强筋中央部(39)，从而提高车宽方向的刚性。而且，在内板(12)形成朝向车宽方向外侧凹陷的内板加强筋端部(44)，在背撑板(13)形成朝向车宽方向内侧突出的背撑板加强筋端部(64)，从而提高车辆前后方向的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种车身侧部结构，其具有：门槛，具备配置在车宽方向外侧并沿车辆前后方向延伸设置的外板和配置在车宽方向内侧并沿车辆前后方向延伸设置的内板，与中柱接合；地板，与所述门槛的车辆上下方向下部接合；以及加强部件，至少从所述门槛的前端部延伸设置到比所述中柱靠所述门槛的后端部侧处，与所述内板及所述地板接合，在所述门槛及所述加强部件中的至少一方的车辆前后方向中央部形成有提高了车宽方向的刚性的左右高刚性部，在所述门槛及所述加强部件中的至少一方的车辆前后方向端部形成有提高了车辆前后方向的刚性的前后高刚性部。
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