[发明专利]在毂与带轮之间具有滑动界面的解耦器组件

摘要

在一个方面，本发明涉及用于环式驱动件与轴之间的解耦器组件。环式驱件可以例如是车辆发动机的辅助装置驱动皮带。轴可以例如是诸如交流发电机或压缩机之类的由皮带驱动的辅助装置的输入轴。解耦器组件包括安装于轴的毂、能够相对于毂旋转的带轮、阻尼弹簧和离合器构件。带轮的一部分支撑在毂的带轮支撑表面上。在带轮与带轮支撑表面之间存在间隙。该间隙中具有润滑剂用以促进带轮与带轮支撑表面之间的滑动。通过消除了在带轮与毂之间的聚合物套管的使用，提供了若干优点。

主权项

一种用于在环式驱动件与轴之间传递扭矩的解耦器组件，包括：毂，所述毂适于联接于所述轴，使得所述轴与所述毂一起围绕旋转轴线共同旋转；带轮，所述带轮具有外表面和内表面，其中，所述外表面适于接合所述环式驱动件，其中，在所述带轮的内表面与所述毂之间定位有轴承，并且其中，所述毂由金属制成并且包括带轮支撑表面，所述带轮支撑表面滑动地支撑所述带轮的内表面，其中，所述轴承与所述带轮支撑表面一起支撑所述带轮以使所述带轮相对于所述毂旋转；阻尼弹簧，所述阻尼弹簧定位成在所述毂与机架之间传递扭矩；以及螺旋状离合器弹簧，其中，当所述带轮在第一旋转方向上比所述毂旋转得更快时，所述离合器弹簧径向地伸展以操作性地连接所述带轮和所述机架，从而以所述带轮驱动所述毂，并且其中，当所述带轮在所述第一旋转方向上比所述毂旋转得更慢时，所述离合器弹簧径向地收缩以操作性地断开所述带轮与所述毂的连接，其中，所述带轮和所述毂共同限定出腔室，所述离合器弹簧设置在所述腔室中，并且所述腔室包括所述带轮支撑表面与所述带轮的内表面之间的间隙，其中，所述腔室被填充有润滑剂，其中，所述腔室包括主腔室部分和所述间隙，并且其中，所述间隙的面向所述主腔室部分的端部具有导入部，所述导入部构造成便于润滑剂进入所述间隙。